אל על הזניקה את רווחי כנפיים ביותר מחצי

חברת כנפיים אחזקות, בעלת השליטה בחברת אל על, מפרסמת את תוצאותיה הכספיות לרבעון השלישי ולתשעת החודשים הראשונים של 2010. הכנסות החברה ברבעון השלישי הסתכמו בכ-586 מיליון דולר לעומת הכנסות של 521.4 מיליון דולר ברבעון המקביל - גידול של 12.4%.

הרווח התפעולי ברבעון השלישי של 2010 יותר מהוכפל ביחס לשנה שעברה והסתכם בכ-62.4 מיליון דולר. הרווח הנקי ברבעון השלישי של 2010 הסתכם בכ-18 מיליון דולר, גידול של 51% לעומת רווח של כ-11.9 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

בתשעת החודשים הראשונים של 2010 הסתכמו הכנסות כנפיים בכ-1.552 מיליון דולר - גידול של כ- 18.4% לעומת הכנסות של כ-1.311 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. בשורת הרווח התפעולי עוברת החברה לרווח של 82.8 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-27.8 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח הנקי של החברה עמד בתקופה זו על 19.4 מיליון דולר לעומת הפסד של כ-19.9 מיליון דולר בשנה שעברה.

תזרים המזומנים מפעילות שוטפת ברבעון השלישי הסתכם בכ-61 מיליון דולר לעומת תזרים שלילי של כ-6 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. בקופת המזומנים ושווי המזומנים של החברה היו נכון ליום ה-30 בספטמבר 242.8 מיליון דולר.

החברה מדווחת כי חלק השוק של אל על בטיסות סדירות בינלאומיות ובטיסות שכר ירד מ-34.7% ברבעון השלישי של 2009 ל-34% ברבעון הנוכחי. שיעור התפוסה הממוצע ירד אף הוא מ85.1% בשנה שעברה ל-83.8% ברבעון השלישי של 2010.

הגורמים החיצוניים שהשפיעו על תוצאות הפעילות של הקבוצה ברבעון השלישי הם עלייה של 16% במחיר הממוצע של דלק סילוני, ירידה בריבית הלייבור הממוצעת וייסוף השקל בשיעור של 0.9% לעומת השנה שעברה.

חלק גדול מהגידול ברווח של כנפיים ברבעון מוסבר בגידול ברווחי אל על. הרווח הנקי של חברת אל על, המוחזקת על ידי כנפיים בשיעור של 39.3%, עמד ברבעון השלישי על 42.5 מיליון שקל לעומת רווח של 12.3 מיליון דולר בשנה שעברה. לדברי שלמה חנאל מדובר על אחד הרבעונים הטובים ביותר של חברת אל על מאז ומעולם. "אנו רואים גידול בהכנסות החברה נוכח התאוששות בתחום הטיסות, שהוא תחום שנתון יותר למחזוריות משאר הפעילות שלנו", אמר.

"כנפיים אחזקות" שבשליטת משפחת בורוביץ', מחזיקה בשליטה בחברת אל על (40%) וב-3 החזקות נוספות בתחום התעופה - חברת גלובל ליסינג העוסקת בהחכרת מטוסים בחו"ל (100%), חברת qas המעניקה שירותי קרקע בתחום התעופה (50%) וכנפי תחזוקה המתחזקת מטוסים לחיל האוויר בשיתוף עם התעשייה האווירית (100%). החברה נסחרת בשווי שוק של 308 מיליון שקל ו-11% ממניותיה נמצאות בידי הציבור.