השיווק המוצלח של מזדה 6, ביחד עם ההשקה המתוכננת של ה-Ford Fiesta וה-Ford Connect, יספקו לחברת דלק רכב את היציבות במכירותיה בשנה הקרובה, למרות המגמה השלילית בה נמצא הענף בו היא פועלת. כך מעריך האנליסט גיא זיסר מבית ההשקעות אופק.
זיסר מציין כי דלק רכב נהנית מראות טובה בטווח הקצר והבינוני, והוא מעלה את ההמלצה למניית החברה מ"תשואת שוק" ל"תשואת יתר" ואת מחיר היעד למניה מ-11 שקל ל-13.5 שקל - גבוה בכ-20% ממחירה בבורסה.
ענף הרכב סובל בתקופה האחרונה מההאטה הכלכלית במשק, וברבעון השלישי של 2002 נרשמה ירידה של כ-26% בכמות כלי הרכב שנמכרו, לעומת התקופה המקבילה ב-2001. באופק מעריכים כי ברמה השנתית, יסיים הענף את 2002 עם מכירות של כ-133 אלף כלי רכב, ירידה של כ-17% לעומת השנה הקודמת, וכי המגמה תימשך גם בשנה הבאה, בה צפויים להימכר כ-120 אלף כלי רכב.
עם זאת דלק רכב ממשיכה להשיג ביצועים עודפים ולהגדיל על ידי כך את נתח השוק שלה, שעלה ברבעון השלישי לכ-21.3%, לעומת 17.4% ברבעון המקביל.
באופק סבורים כי המזדה 3, שהחברה תתחיל לשווק ולמכור באוגוסט 2003 במקום את הלאנטיס, צפויה להיות מנוע הצמיחה של החברה בסוף 2003 וב-2004. לאור זאת, זיסר מעריך כי דלק רכב, שבשליטת קבוצת דלק של יצחק תשובה, תמשיך להנות ממומנטום חיובי בטווח הקצר והבינוני ותשיג ביצועים עודפים על הענף ושיפור ברווחיות.
זיסר מציין עם זאת כי המשך הצמיחה בטווח הארוך של החברה מותנה בעיקר בהמשך הפופולאריות הרבה לה זוכים דגמי המזדה בישראל. לדבריו, שינוי בטעמי הציבור, כפי שקרה ליבואני רכב אחרים בעבר, עלול להעיב באופן משמעותי על תוצאותיה של החברה בטווח הארוך.
אופק: מנוע הצמיחה של דלק רכב בסוף 2003 ו-2004 תהיה המזדה 3 שתשווק באוגוסט 2003
אילן מוסנאים
30.12.2002 / 11:15