החובה לחגור חגורת בטיחות לא חלה על נוסעים בכלי רכב רבים - בגלל טעות מינהלית

חגורת בטיחות היא אמצעי ההגנה היעיל ביותר בתאונות דרכים, וכל הנוסעים, למעט בכלי רכב כבדים, חייבים להיות חגורים. בעוד הקביעה הראשונה נכונה ואין עליה מחלוקת, מתברר שהקביעה השנייה שגויה. במפתיע, נהגים במכוניות המוגדרות כ"רכב משא אחוד" או "רכב משא בלתי אחוד" בתקנות משרד התחבורה (כלומר, רכב במבנה דמוי ואן, ללא הפרדה בין הנוסעים לאזור המטען), כמו רנו קנגו, מאזדה MPV וניסאן טראנו, פטורים מחובת החגירה בגלל טעות מינהלית. בעצם החוק חל רק על נהגים במכוניות "פרטיות", ופוטר את הנוהגים בפלח שלם של כלי רכב, המונה כ-290 אלף מכוניות.



מכוניות כביש-שטח, מכוניות מסחריות ומיניוואנים כמו רנו קנגו, פז'ו פרטנר, מאזדה MPV וניסאן טראנו הוגדרו בתקנות התעבורה כ"רכב מסחרי אחוד", אבל משרד התחבורה, מסיבות שטבען אינו ברור, הגדירם כ"רכב משא אחוד". בגלל הטעות הזאת, תקנות התעבורה המתייחסות במפורש לרכב מסחרי אחוד אינן תקפות למכוניות המוגדרות במשרד התחבורה כרכב משא אחוד.



הטעות יצרה מצב חריג במיוחד אצל בעלי ג'יפ סופה: הדגמים משנת ייצור
1996 ואילך מוגדרים כרכב משא אחוד ולכן גם הנוהגים בהם פטורים מחובת
החגירה, בעוד שדגמי סופה וCJ- משנות ייצור מוקדמות יותר מוגדרים כרכב
פרטי, ולכן חלים עליהם כל חוקי הרכב הפרטי.



בעקבות אי הבהירות בנושא הורה באפריל ניצב אגף התנועה במשטרה, יעקב
רז, שלא לאכוף את חובת החגירה במכוניות המוגדרות ברישיונות כ"רכב משא
אחוד". במשרד התחבורה אומרים כי נושא חוסר ההתאמה נמצא כרגע בדיונים
והוא ייפתר בקרוב.



החוק המחייב נהגים לחגור חגורת בטיחות הוחל לראשונה ב-1975 בדרכים
בין-עירוניות בלבד, במכוניות משנת ייצור 1969 ואילך. רק לאחר 13 שנה
הוחלה החובה גם על נסיעות עירוניות, והיום היא חלה על כל נוסעי
המכונית. כבר מלכתחילה התגלו קשיים באכיפה: נהגי מוניות, למשל,
התלוננו שאינם יכולים לכפות את חובת החגירה על כל נוסע, ולכן הושגה
הקלה ליושבים במושב האחורי במונית בדרכים עירוניות. בנוסף, הנהגים
בכלי רכב במשקל כולל של יותר מ-4,000 ק"ג, שבהם מותקנת חגורה, אינם
מחויבים לחגור אותה.



בארצות הברית, לשם השוואה, קיימת כבר היום חקיקה המתייחסת לחגירה בכלי
רכב ציבוריים - בעיקר בגלל הרגישות להסעת ילדים למוסדות החינוך
במיניבוסים ובאוטובוסים. לד"ר דן לינק, מומחה בכיר לתשתיות בטיחות
בתנועה במשרד התחבורה, דעה נחרצת בעניין: "חובת החגירה צריכה לחול
באופן גורף על כל רכב שבו מותקנת חגורת בטיחות, ואכן בתוך כמה
חודשים תצא תקנה חדשה המחייבת נהגים לחגור את חגורת הבטיחות בכלי רכב
שבהם היא מותקנת".