מיקי אריסון, יו"ר ומנכ"ל קרניבל, אמר בראיון ל-CBS מרקטווץ', כי קרניבל מקבלת ספינה חדשה בממוצע אחת ל-4 שבועות וכי יש לה 10 ספינות חדשות בהזמנה. אך אריסון אמר כי קצב זה צפוי להאט, גם בקרב חברות שייט אחרות, החל מהשנה הבאה ובמהלך 2006-2007.
אריסון אמר כי להיחלשות הדולר היתה השפעה דרמטית על העלות של בניית ספינות חדשות מכיוון שרובן מיוצרות באירופה. אך הוא הוסיף כי להיחלשות הדולר יש גם צד חיובי לעסקים. "כל היחלשות של 10% בדולר מוסיפה כ-2% לשורה התחתונה שלנו מכיוון שיש לנו הכנסות והוצאות ביורו ובליש"ט".
בחודש שעבר דיווחה קרניבל (סימול CCL) על עלייה של 59% בהקיף ההזמנות מתחילת השנה לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה. בנוסף העלתה קרניבל את תחזית ההכנסה לרבעון הראשון, והחברה צופה עלייה של 5%-7% לעומת תחזית קודמת לעלייה של 2%-4%. קרניבל צופה כי הרווח למניה ברבעון הראשון יעמוד על 21-22 סנט לעומת תחזית קודמת של 17-20 סנט למניה.
אריסון אמר כי ההזמנות עלו בכל קווי השייט של קרניבל, והוסיף כי לאור העלייה בהזמנות הוא צופה כי מחירי השייט יעלו אף הם. "אמרנו כי אנו צופים שהצמיחה שלנו מעתה תהיה אורגנית", אמר אריסון, "יש לנו 12 מותגים חזקים מאוד ברחבי העולם ואיננו בהכרח חושבים כי אנו זקוקים למותגים נוספים. אך אנו מאמינים כי פוטנציאל הצמיחה של רבים ממותגים אלו גדול מאוד".
בינואר השיקה קרניבל את ספינת השייט הגדולה בעולם, ה"קווין מרי 2". בשנה שעברה השלימה קרניבל את רכישת חברת השייט פרינסס לאחר התמודדות מול רויאל קריביאן, חברת השייט של האחים עופר.
מיקי אריסון: היחלשות של 10% בדולר מוסיפה כ-2% לשורה התחתונה של קרניבל
ליאון איצקר
5.3.2004 / 9:54