מנהלים בכירים של יצרניות מטוסי מנהלים צופים האטה בעסקים

מנהלים בכירים בחברות מטוסי העסקים גלפסטרים, ססנה ורייתאון מדווחים על סימני דעיכה בשוק, שפרח כל כך בעבר, למרות החוזים שנחתמו בסלון האווירי בפאריס.

השבוע זכו יצרנית המטוסים גלפסטרים והתעשייה האווירית בחוזה לאספקת 35 מטוסי מנהלים ליונייטד איירליינס, בשווי של 1.3 מיליארד דולר. גלפסטרים, החברה הבת של ג'נרל דיינמיקס, חתמה על העסקה עם החברה הבת של יונייטד איירליינס United BizJets - . עם זאת, אומרים המנהלים הבכירים בגלפסטרים, כי מספר ההזמנות מצד קונים פרטיים, תמרור אזהרה מוקדם, נמצא בירידה.

ססנה, חטיבה של טקסטרון, מעריכה כי ההזמנות ב-2001 יפלו לרמה של שנת 1997 - כחצי ממספר ההזמנות בשנה שעברה, שהסתכם ב-415. סרג' דסו, יו"ר דסו אביאיישן הצרפתית, אמר שהשכרות של מטוסי מנהלים ע"י אנשים שידם אינה משגת רכישה, מרככת את המכה של הירידה ברכישות.

במסיבת העיתונאים שנערכה לאחר העסקה עם יונייטד איירליינס, ציין מנכ"ל גלפסטרים, ביל בויסטור, כי החברה חתמה על הסכם שיתוף פעולה אסטרטגי עם התעשייה האווירית לייצור מטוסי המנהלים G100 ו-G200. במסגרת ההסכם בין החברות, תייצר התעשייה האווירית את המטוסים, וגלפסטרים תתקין בהם את המנועים ומערכות הבקרה. החברות יחלקו ביניהן באופן שווה את ההכנסות ממכירת המטוסים.

לפני כשבוע הודיעה ג'נרל דיינמיקס כי השלימה את רכישת יצרנית המטוסים גלאקסי-איירוספייס מבעלת בתי המלון הייאט ומהתעשייה האווירית של ישראל. שווי העסקה - 353 מיליון דולר.