חברות ההשכרה גובות דמי טיפול של עשרות שקלים עבור נסיעה בכביש 6, בנוסף לאגרת הנסיעה בכביש. בבדיקה שערך TheMarker התגלו פערים של מאות אחוזים בגובה דמי הטיפול שגובות חברות ההשכרה.
שיאנית הגבייה היא חברת הרץ: לקוחותיה נדרשים לשלם חמישה שקלים עבור כל קטע נסיעה בכביש, בנוסף לדמי האגרה. חברת אלדן דורשת סכום חד פעמי של 50 שקל לחודש השכרה, גם אם במהלך החודש בוצעה רק נסיעה אחת, ואוויס מתחשבנת עם הלקוחות לפי אותו בסיס - אבל מסתפקת בסכום חד-פעמי של 15 שקל. יוצאת דופן לטובה חברת שלמה סיקסט, שאינה מחייבת בתשלום כלשהו מעבר לאגרת הנסיעה. החברות טוענות כי דמי הטיפול מכסים את עלות העברות הכספים מחברת ההשכרה לחברת דרך ארץ, המפעילה את כביש חוצה ישראל.
ב-2003, לאחר שהוחל בגביית אגרה עבור נסיעה בחוצה ישראל, טענו בחברות ההשכרה כי עלויות הטיפול בהעברת הכספים לדרך ארץ יגרמו להן להפסדים. החברות אף איימו כי לא יאפשרו למכוניות שבבעלותן לנסוע בכביש חוצה ישראל. ואולם כיום מתברר שאותן חברות הפכו אותן למקור רווח בפני עצמו.
מהרץ נמסר בתגובה: "העמלה אינה מקור נוסף לרווח. בהרץ אכן גובים חמישה שקלים למקטע. במגוון קבוצות מיקוד שערכנו עם לקוחותינו מצאנו שנושא עלות דמי הטיפול אכן עלה. בימים אלה אנו בוחנים את נושא התמחור מחדש".
מאלדן נמסר בתגובה: "אלדן גובה 50 שקל מהשוכרים רכב דרכה על טיפול בהסבת התשלום לכביש 6. התשלום הוא חד פעמי ותקף לכל הנסיעות המבוצעות במשך חודש".
חברות השכרת הרכב גובות דמי טיפול מהנוסעים בחוצה ישראל - בנוסף לאגרה
תומר הדר
2.11.2006 / 8:38