רכבת ישראל ומע"צ פירסמו מכרזים לשבע הפרדות מפלסיות - בהיקף של מאות מיליוני שקל

באחרונה נרשמה תנופה גדולה בפרסום מכרזים להקמת הפרדות מפלסיות, כאשר בשבוע שעבר בלבד פורסמו מכרזים ל-7 הפרדות מפלסיות, בהיקף של מאות מיליוני שקל. רכבת ישראל פירסמה שני מכרזים לביצוע 6 הפרדות מפלסיות בין מסילת הרכבת והכביש.



ההפרדות במפגשים ייעשו באמצעות גשרים מעל המסילה. לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי, בכוונת הרכבת לפרסם עד סוף דצמבר מכרזים לביצוע ולתכנון של כ-40 הפרדות מפלסיות, ובתחילת 2007 מכרזים נוספים, כך שבמהלך של כשנתיים וחצי, יושלם מבצע רחב היקף של 2 מיליארד שקל, שיביא להפחתה משמעותית של סיכונים שהיו קיימים במשך שנים במפגשי מסילת הברזל והכביש.



מדובר במכרז לביצוע הפרדות מפלסיות בעתלית, נווה ים והבונים, בו אירע אסון הבונים לפני למעלה מ-20 שנה. המכרז השני הוא מכרז לביצוע הפרדות מפלסיות במפגש חדרה-פרדסים, כפר ויתקין ואביחיל.

בנוסף, החברה הלאומית לדרכים פירסמה בשבוע שעבר את המכרז לביצוע הפרדה מפלסית במחלף אשדוד - צומת בני דרום, בהשקעה של כ- 232 מיליון שקל. "ההפרדה המפלסית בבני דרום תביא לפתרון הסיכון התחבורתי הקיים במפגש כביש - מסילת רכבת בצומת", אומר מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, אלכס ויז'ניצר. "ההפרדה המפלסית תבטל את הצורך במחסומי הרכבת הקיימים והתנועה תזרום על הגשר המתוכנן, כך שבנוסף להיבט הבטיחותי, עומסי התנועה הקיימים כיום במפגש כביש מסילה בבני דרום ייפסקו". מדובר בפרויקט נוסף של הפרדה מפלסית, אשר מקדמת החברה הלאומית לדרכים, בהתאם למדיניות משרד התחבורה להשלים כ- 68 הפרדות מפלסיות - כביש מסילה תוך שנתיים.