תוכנית "ההשתלטות העולמית" של טויוטה עוקפת את כולם: רוצה להגדיל את נתח השליטה בשוק העולמי ל-15% עד 2010

טויוטה, יצרנית המכוניות השנייה בגודלה בעולם לפי היקף מכירות, צופה כי תתפוס 15% משוק המכוניות הגלובלי עד 2010 על רקע זינוק במכירות מכוניות הודו, סין ושווקים מתפתחים אחרים, לפי מסמך שהגיע לידי ה"וול סטריט ג'ורנל".



החברה, אשר עקפה את פורד ועומדת לעקוף את ג'נרל מוטורס ולהפוך ליצרנית המכוניות הגדולה בעולם, מתכננת לפתוח 3 מפעלים חדשים עד 2009 כחלק מ"התוכנית העולמית", ולהגדיל את תפוקתה ב-450 אלף מכוניות לשנה.



החברה צופה כי מכירות מכוניות עולמיות יעלו ל-73 מיליון יחידות ב-2010 לעומת 65 מיליון יחידות בשנה שעברה - קצב צמיחה של 12% במהלך חמש השנים. לטענת המסמך, מדינות ה-BRIC ? ברזיל, רוסיה, הודו וסין - יעודדו את הזינוק במכירות בעשור הקרוב.



גלובל אינסייט, חברת מחקר וייעוץ כלכלי, אמרה כי מכירות מכוניות עולמיות, באופן כללי, יגדלו ב-3.2% במהלך חמש השנים הקרובות, מהפך משמעותי בתעשייה שסבלה מהאטה בצמיחה בעשורים האחרונים. "מדינות ה-BRIC הן המנוע של הצמיחה. חברות השולטות בשווקי המכוניות במדינות אלו יצאו כמנצחות במרוץ המכוניות הגלובלי", אמר מסקי טקטני, מנהל בחברת CSM, חברת מחקר של תעשיית המכוניות.



משימתה של טויוטה לא תהיה קלה. הביקוש במדינות המתפתחות הוא בעיקר למכוניות זולות. שוקי המדינות האלו, ובמיוחד סין, יתמלאו במתחרות מקומיות צעירות. יצרניות מכוניות טריות אלו עושות דרכן לאפריקה ולמזרח התיכון עם דגמים הנמכרים במחיר זעום של 5,000 דולר. הן עלולות להוות אתגר רציני לטויוטה וענקיות מכוניות אחרות בשווקים המתפתחים.



כמו כן, השקעות גדולות בשווקים המתפתחים גוררות עימן סיכונים גבוהים. תפניות חדות בכלכלת ברזיל השברירית וחוסר יציבות פוליטית גרמו להפסדים כבדים בקרב ענקיות המכוניות שהשקיעו רבות בה.



עם זאת, טויוטה עדיין מעוניינת לשלוט בנתח גדול של השווקים המתפתחים. יצרנית המכוניות מתכננת לבנות מפעלים חדשים בהודו, סין ובארה"ב ב-2009 ולהגדיל את נתח השוק שלה ל-15%, בעזרת החברות השותפות דייהטסו והינו מוטורס, עד ל-2010. החברה צופה מכירות של 10.37 מיליון מכוניות ב-2010 לעומת 7.26 מיליון ב-2005.