US איירווייס (סימול LCC), חברת התעופה השישית בגודלה בארה"ב במונחי נוסעים, הודיעה כי הגישה לחברת התעופה פושטת הרגל דלתא איירליינס (סימול DAL) הצעת רכש בסך 8 מיליארד דולר במזומן ובמניות. במסגרת העסקה, יקבלו נושיה של דלתא 4 מיליארד דולר במזומן ו-78.5 מיליון מניות של US איירווייס, בשווי של כ-4 מיליארד דולר, על בסיס מחיר הסגירה של המניה אתמול.
במקרה שהמיזוג יתבצע, החברה הממוזגת תפעל תחת השם דלתא, ותהיה מפעילת הטיסות הטרנס-אטלנטיות הגדולה ביותר, וחברת התעופה השנייה בגודלה באזור האיים הקריביים. מיזוג שתי החברות עשוי להביא לחיסכון בהוצאות של 1.65 מיליארד דולר בשנה, מסרה US.
בחודש יולי דיווח העיתון "וול סטריט ג'ורנל" כי דלתא דחתה הצעת מיזוג של US. לפי הדיווח מנכ"ל US, דאג פרקר, טילפן למנכ"ל דלתא, ג'ראלד גרינסטיין, והעלה בפניו את האפשרות של מיזוג בין החברות. גרינסטיין אמר לפרקר כי דלתא אינה מעוניינת לפתוח מגעיםה למיזוג, משום שהחברה מתכננת לצאת מהליכי פשיטת רגל באביב 2007, בתור חברה עצמאית.
פרקר טוען מזה זמן כי נדרשת קונסולידציה במגזר התעופה האמריקאי, כדי שחברות התעופה יוכלו לשרוד. לדבריו, התנאים למיזוגים בתוך השוק הבשילו, לאור העובדה שחברות התעופה דלתא ונורתווסט איירליינס (סימול NWAC) נמצאות בהליכי פשיטת רגל.
דלתא, חברת התעופה השלישית בגודלה בארה"ב במונחי נוסעים, ונורתווסט, חברת התעופה הרביעית בגודלה במונחי נוסעים, הגישו בקשה להגנה מפני פשיטת רגל בחודש ספטמבר 2005 בהפרש של דקות ספורות זו מזו, ועוררו בכך הערכות בדבר מיזוג המתבשל מאחורי הקלעים.
חברות תעופה הנתונות בהליכי פשיטת רגל מהוות יעד מפתה למיזוגים, שכן תחת הגנת בית המשפט לפשיטות רגל, יש לחברות מרחב רב יותר לארגון מחדש של פעילותן ולביטול הסכמי שכר עם עובדים וחוזים עם ספקים.
US איירווייס הציעה לרכוש את דלתא ב-8 מיליארד דולר
15.11.2006 / 13:38