מטרורייל ממשיכה לתקוף את שיטת הכרייה שהציעה המתמודדות השנייה במכרז הרכבת הקלה בתל אביב, קבוצת MTS. ל-TheMarker נודע כי הקבוצה שיגרה השבוע מכתב נוסף לוועדת המכרזים שאליו מצורפות שתי חוות דעת חדשות של שתי חברות בינלאומיות הטוענות נגד שיטת הכרייה של MTS.
במכתבים ששיגרה מטרורייל ליו"ר הוועדה וסגן החשב הכללי במשרד האוצר, חגי מילר, היא טענה כי שיטת הכרייה שהציעה (Deep Mining) אינה מתאימה לתל אביב, והיא עשויה להסב נזק סביבתי אדיר בשל כמויות המים הגדולות שיש לשאוב ממי התהום כתוצאה מביצוע הכרייה - פי 10 מהכמות שיהיה צורך לשאוב בשיטת Cut&Cover שהציעה מטרורייל.
במכתב צורפו חוות דעת של החברות ARUP הבריטית הנחשבת אחת מחברות התכנון וההנדסה המובילות בעולם וייעצה בעבר בפרויקט כביש חוצה ישראל וברכבת הקלה בירושלים, וכן של חברת ARCIDAS האמריקאית המתמחה בתשתיות עם דגש על אקולוגיה. שתי החברות ציינו כי בשיטת הכרייה העמוקה ישנה סכנה מהותית לאקוויפר ויש להימנע ממנה לחלוטין. בוועדת המכרזים לא מתרגשים מטענותיה של מטרורייל. בתגובה נמסר כי פנייתה הנוספת של הקבוצה התקבלה והוועדה בודקת את הטענות. גורמים בוועדה ציינו כי מדובר בהמשך הניסיון של מטרורייל ליצור דה-לגיטימציה להצעת MTS וזה חלק מ"המשחק" של המתמודדות במכרז בסדר גודל שכזה, שבו כל קבוצה מנסה לעשות הכל כדי לזכות.
מכרז הרכבת הקלה: מטרורייל הציגה חוות דעת נגד שיטת הכרייה של MTS
שרון קדמי
17.11.2006 / 9:59