דן רכב סיכמה רבעון שלישי טוב, אך "לא יכולה להעריך את מידת ההשפעה של עדכון שווי השימוש ברכב על הרווחיות"

רגע לפני הפחתת שווי קבוצות כלי הרכב, צופה חברת ותחבורה את השפעת הרפורמה - והם כצפוי אינן לטובתה. דן רכב, זכיינית אוויס (AVIS) בישראל, צופה כי מחירי רכב משומש יירדו, ועמם תבוא ירידה בהיקף עסקות ליסינג ומכירת רכב משומש. כתוצאה מכך, תסבול דן מירידה ברווחיות הצפויה ממימוש כלי רכב. "בשלב זה", נכתב בדו"ח דירקטוריון החברה, "אין ביכולתה של החברה להעריך את מידת ההשפעה על ריווחיותה".



מעבר לכך, פירסמה דן רכב גם את דו"חותיה לרבעון השלישי. החברה, שבבעלות קבוצת אמד (54%) - חברה שבשליטת חברת דן, איש העסקים אלן קסדן, והחברות אוסיף וקרדן ישראל - דיווחה על גידול של כ-15% בהכנסות ברבעון השלישי לסך של כ-230 מיליון שקל, לעומת כ-200 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.



למעשה, דן החלה כבר לחוש את הרפורמה: הרווח נטו ממימוש כלי רכב ברבעון השלישי של 2006 הסתכם בכ-2.5 מיליון שקל לעומת כ-7.7 מיליון שקל ברבעון השלישי של 2005. לכך תרמו ירידה במחירי המכוניות. הירידה ברווח ממכירת מכוניות נבעה גם מעלייה בגניבות, שהתרחשה בשל הגדלת צי הרכב ב-16% לכ-27,400 מכוניות.



למרות הירידה ברווח ממכירות כלי רכב, הצליחה דן להציג עלייה של כ-11.6% ברווח הנקי ברבעון השלישי לכ-24 מיליון שקל, לעומת הרבעון המקביל.



החברה הציגה גם גידול של כ-5.7% ברווח התפעולי, שהגיע לכ-54 מיליון שקל ברבעון השלישי.



הוצאות המימון ברבעון השלישי קטנו לכ-23 מיליון שקל בהשוואה לכ-31 מיליון שקל ברבעון המקביל.



דרור שילה, מנכ"ל דן רכב ותחבורה, ציין היום כי, "שיפור התוצאות העסקיות של החברה במונחי צמיחה ורווחיות מעיד על אסטרטגיה נכונה, על אף השינויים בסביבה העסקית והמלחמה - אשר פגעו בחברה".



עוד הוסיף שילה כי, "למרות הרפורמה הצפויה בשוק הליסינג, שאת השפעותיה קשה עדיין לאמוד, חוסנה של החברה ואיתנותה הפיננסית איפשרה לנו בעבר ותאפשר גם בעתיד להתמודד עם השינויים בהצלחה".