וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

דו"ח ארנסט אנד יאנג: "סרטוני התדמית של ישראל - סקסיסטיים"

עירית רוזנבלום

23.11.2006 / 8:32

המרואיינים בסקר של החברה אמרו כי הקמת קזינו לא תעודד אותם לבקר בישראל



סרטוני התדמית של משרד התיירות על ישראל הם סקסיסטיים ומתמקדים בבחורות בביקיני במקום להציג את ישראל - כך אמרו משתתפים בקבוצות מיקוד שבדקו את הפוטנציאל התיירותי של ישראל עבור משרדי התיירות והאוצר, במחקר שערכה חברת הייעוץ הבינלאומית ארנסט אנד יאנג עבור משרד התיירות. ואכן, הפרסומות מראות בעיקר בחורות בבגדים מינימליים או בבגדי ים באתרים שונים בישראל.



לפי הדו"ח, הסרטים שכן הציגו את ישראל, נתפשו כלא פוגעים במטרה ולא מעבירים את רוח המקום. בחברה מסכימים שיש הכרח ליצור לישראל תדמית תיירותית נוספת על זאת שנראית על מסכי הסי.אן.אן, אך נראה שהביצוע של משרד התיירות לא השיג את מטרתו.



במחקר נשחטה גם פרה בלתי-קדושה אחת - הקזינו. אופציית הקזינו נדחתה על ידי המרואיינים בסקר, שאמרו כי קזינו לא יעודד אותם להגיע לאילת. כדי להכפיל את מספר התיירים עד 2011, המליצה חברת הייעוץ על קמפיין ארוך-טווח של חמש שנים בעלות של 50 מיליון דולר מדי שנה. כמו כן הומלץ להוריד את מחירי הטיסה לישראל והשהות בה, מכיוון ש"כשהמחיר נכון - הפחד נעלם".



רפי שלף, מנכ"ל חברת אינטרנשונל, העוסקת בתיירות נכנסת, טען אתמול כי בארנסט אנד יאנג מתחו ביקורת על כך שמעולם לא נעשה כאן תכנון שיווקי לטווח הארוך, "אבל איך אפשר לתכנן לטווח ארוך כשכל הזמן אנחנו מטפלים במשברים שמתרגשים עלינו?", אמר שלף. לדבריו, גם אם המדינה תקציב לכך סכומים, צריך להתחשב במצב הגיאופוליטי של ישראל "כי לכולנו ברור שמשברים עוד לפנינו, ומה אז - ימשיכו את הקמפיינים כמתוכנן?"



הסקר מלמד על חשיבותה של מדיניות תעופה ליברלית יותר. בחברת הייעוץ אומרים כי גם אם מחיר הטיסות לישראל קצת גבוה, מה שחשוב לתיירים הוא מבחר של טיסות מבחינת יעדים ושעות.



בחברת הייעוץ נתנו דוגמאות ליתרונות מדיניות תעופה ליברלית כפי שנבחנה בשנים 2005-'97 בין השאר בצ'ילה, ניו זילנד וסינגפור. בצ'ילה הושגה עלייה של 15% בתיירות ו-7% בתעסוקה; בניו זילנד - עלייה של 13% בתיירות ו-10% בתעסוקה; בסינגפור - עלייה של 6% בתיירות ו-15% בתעסוקה.



במסגרת זו, המלצה נוספת בדו"ח היא ל"שדל חברות שכר וחברות תעופה זולות להפעיל טיסות בינלאומיות לבן גוריון".



בלשכת התיאום של ארגוני התיירות גיבשו עמדה שיש להשאיר את טרמינל 1 כחלופה לחברות תעופה זולות בעלות נמוכה למטוסים מזו של טרמינל 3, אלא שרשות שדות התעופה הודיעה לא מכבר כי טרמינל 1 יוכשר לקליטת נוסעים בטיסות פנים בלבד.



ביום שאחרי הצגת הדו"ח, מתרבים סימני השאלה והאכזבה מתוצאותיו. רבים אמרו שהממצאים לא הצדיקו את עלותו הגבוהה: 1.5 מיליון דולר. בעיקר מכיוון שמדובר בהמלצות ולא בדרכים ליישמן.


טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully