בן אליעזר ייצא בשבוע הבא לירדן להשקת סקר ההיתכנות לפרויקט מוביל השלום

שר התשתיות הלאומיות, בנימין בן אליעזר, ייצא בשבוע הבא לירדן לטקס ההשקה של סקר ההיתכנות לפרויקט מוביל השלום (תעלת הימים). הפרויקט מיועד להזרים מאות מיליוני מ"ק מים בשנה מים סוף לים המלח, להתפיל מים עבור ירדן והרשות הפלשתינאית ולייצר חשמל עבור ישראל, ירדן והפלשתינאים.



ההשקעה בהקמת הפרויקט נאמדת ב-4-3 מיליארד דולר. אורך התעלה, שתיכרה בצד הירדני, נאמד ב-180 קילומטר. בנקודת היציאה, באיזור הדרומי של ים המלח, מתוכנן מתקן ההתפלה הגדול בעולם, שיפיק כ-800 מיליון מ"ק בשנה. עודפי המים יועברו לים המלח כדי לנסות ולפתור את בעיית ירידת המפלס של ים המלח. בנוסף, בתוואי התעלה מתוכננת לקום תחנת כוח הידרואלקטרית שתנצל את הבדל הגובה בין ים סוף לים המלח (400 מטר) לייצור 800 מגה וואט חשמל.



בכנס ייטלו חלק בין השאר שר המים הירדני זעפר אל עלם, נציג ראש הרשות הפלסטינית ד"ר מוחאמד מוסטפה, נציגי הבנק העולמי ונציגי המדינות התורמות. לפני כשבועיים נפגש בן אליעזר בלשכתו עם הד"ר מוחאמד מוסטפה, יועצו הכלכלי של יו"ר הרשות הפלסטינית אבו מאזן, המשמש גם כיו"ר מועצת המנהלים של קרן ההשקעות הפלסטינית. בפגישה דנו השניים במכלול יחסי האנרגיה והמים בין ישראל והרשות הפלשתינית. בתקופה האחרונה חל עיכוב בפרויקט מוביל השלום בשל התנגדות ישראל לנציגי החמאס שמינתה הרשות הפלסטינית כנציגים מטעמה לפרויקט. בחודשים האחרונים התנהלו מגעים בין ישראל לממשלת ירדן והבנק העולמי באשר לזהות הנציגים הפלשתינאים בפרויקט. בעקבות ההתנגדות הישראלית לנציגי החמאס, סוכם כי יו"ר הראשות אבו מאזן ימנה את ד"ר מוחאמד מוסטפה לעמוד בראש הצוות בפרויקט מוביל השלום.



עד כה גייס הבנק העולמי סכום של 9 מיליון דולר מתוך 15 מיליון דולר הדרושים לסקר. הכסף נתרם על ידי יפאן, ארה"ב, צרפת והולנד, ובאחרונה מתנהלים מגעים מתקדמים עם שוודיה, ספרד, אנגליה, וגרמניה על הצטרפותן לחבר המדינות התורמות לפרויקט. כאמור, עלות הסקר מוערכת בכ-15 מיליון דולר, והוא צפוי להימשך כשנתיים. ביצוע הסקר מרוכז על ידי הבנק העולמי בשיתוף הגורמים הרלוונטיים.



הסקר עתיד לכלול חמישה מרכיבים, בהם ההשפעה הסביבתית על מפרץ אילת כתוצאה משאיבת מי ים; ההשפעה הסביבתית על ואדי ערבה כתוצאה ממעבר התעלה; היתכנות הקמת מתקן להתפלת מי ים סוף לחופי ים המלח - בעיקר לצרכי ממלכת ירדן והרשות הפלשתינית; היתכנות הקמת תחנת כוח הידרואלקטרית; והשפעות על איכות מי ים המלח כתוצאה מעירוב מי ים סוף עם מי ים המלח (הן הסביבתיות והן הכלכליות למפעלי האשל"ג הישראלי והירדני).



במשרד התשתיות ציינו, כי קיימת חשיבות רבה לתעלה זו עבור הצד הישראלי, היות וכתוצאה מניצול מקורות המים שמזינים את ים המלח ע"י ירדן, סוריה וישראל, יורד מפלסו של ים המלח בשיעור של 100-80 ס"מ בשנה. ירידת המפלסים, מלבד הפגיעה הישירה בהתרחקות חופי ים המלח, מגדילה את תופעת הבולענים. פרויקט מוביל השלום אמור לצמצם את תופעת הבולענים ואת ירידת המפלס, והוא יוקם בצידו הירדני של הגבול.



תעלת הימים המקורית נועדה לחבר בין הים התיכון לים המלח. הקמתה אושרה ב-1981, אך הפרויקט בוטל ב-1985. עם זאת, לפרויקט קמו לא מעט מתנגדים. באגודת ידידי כדור הארץ טוענים, כי יש לבצע סקר מהימן שיבחן את ההשלכות האמיתיות של הפרויקט, כדי לקבל החלטה האם הוא יועיל או יזיק למרחב של ים המלח וסביבתו.