חברת הספנות הטייוואנית יאנג מינג (Yang Ming), אחת מחברות הספנות הגדולות בעולם, שוקלת להפוך את נמל אשדוד למרכז אזורי בים התיכון, כך נודע ל-TheMarker. אם אכן תתממש תוכניתה, מדובר בהישג חסר תקדים לחברת נמל אשדוד, שכן הדבר צפוי להגדיל מהותית את היקף הפעילות של הנמל, ולהביא להכנסות של עשרות מיליוני שקלים לפחות בשנה.
חברות ספנות בעולם נוהגות לקבוע לעצמן נמל אחד בכל אזור בעולם שמשמש כמרכז, שאליו מגיעות כל האוניות שלהן עם הסחורה וממנו הן מועברות באוניות קטנות יותר לנמלים קרובים אחרים. למשל, נמל פורט סעיד במצרים נחשב לאחד הנמלים המרכזיים באגן המזרחי של הים התיכון. החברה הטייוואנית החלה להפליג לישראל לפני שנה בקו מטענים אחד מפורט סעיד לחיפה ולאשדוד.
עד עתה אף חברת ספנות בינלאומית, מלבד צים, לא הפכה נמל ישראל לנמל מרכזי באגן הים התיכון - אף שהחברות הגדולות בעולם פוקדות את נמלי ישראל.
בענף הספנות העריכו, כי מדובר במהלך ראשון של החברה, הבוחנת ליטול חלק בהפרטת נמל אשדוד בעוד כשנתיים. חברת יאנג מינג הוקמה ב-72', והיא מפעילה כיום 79 אוניות מטען ברחבי העולם.
חברת ספנות טייוואנית שוקלת להפוך את נמל אשדוד לנמל מרכזי בים התיכון
שרון קדמי
10.12.2006 / 9:20