רכבת ישראל התקינה מערכת רדאר לאיתור מכשולים במפגש מסילת הרכבת בכפר ויתקין

חצי שנה לאחר תאונת הרכבת הקטלנית בבית יהושע לפני כחצי שנה, השלימה בסוף השבוע רכבת ישראל במפגש מסילת הרכבת בכפר ויתקין מערכת רדאר לאיתור מכשולים. מדובר במערכת מבוססת רדאר שנועדה לאתר מכשולים באזור מפגש מסילת רכבת-כביש, להתריע על קיומו של מכשול ולעצור את הרכבת במקרה הצורך. הרדארים מחוברים אוטומטית למערכת האיתות. עם ירידת המחסום עורך הרדאר סקירה של שטח המסילה בין הזרועות על מנת להתריע על מפגעים. במפגש הותקן מחסום 4 זרועות הכולל את מערכת רדאר הסריקה.



המערכת שהותקנה הינה המערכת האחרונה מתוך 4 מערכות המותקנות כפיילוט במפגשי מסילה-כביש. בחודשים האחרונים הותקנו רדארים במפגש בית יהושע, עתלית וחדרה. בשנה האחרונה בחנה רכבת ישראל מספר אפשרויות לקידום פתרונות טכנולוגיים לשיפור הבטיחות במפגשים, ופרסמה פנייה בינלאומית לקבלת הצעות.



חברת ייעוץ בינלאומית בחנה את מכלול האמצעים הטכנולוגיים ובכלל זה גלאי נפח, חיישנים אלקטרומגנטים, חיישני לולאות, מערכות לאיכון ולמעקב וידיאו ואודיו ומערכת רדאר. עם סיום הבחינה, דירגה חברת הייעוץ את האמצעים המועדפים ובחרה את ההצעות להתקנת מערכות רדאר.



ועדת ההיגוי במשרד התחבורה נתנה אישור לעריכת פיילוט להתקנת מערכת רדאר ב-4 מפגשים, ובעקבות כך הותאמה המערכת לתנאים בישראל ונעשתה אספקה של המערכות.



לדברי מנכ"ל רכבת ישראל, עפר לינצ'בסקי אמר, התקנת הרדארים נעשית כחלק מפעולות הרכבת לשיפור רמת הבטיחות במפגשי מסילה-כביש. בהתאם לפיילוט זה נבחנת הרחבת התקנת הראדרים במפגשים נוספים.