צוות בראשות מנכ"ל משרד האוצר, יוסי בכר, ייפגש היום עם נציגים של ענף הליסינג וענף המוסכים ויחל בשימועים לצורך בחינת ייקור שווי השימוש ברכב צמוד. הצוות אמור להגיש את המלצותיו בעניין לשר האוצר, אברהם הירשזון. בצוות שהוקם בשבוע שעבר חברים סמנכ"ל בכיר ברשות המסים, בועז סופר, המשנה לממונה על הכנסות המדינה, פרידה ישראלי, וסגן הממונה על התקציבים, שרון גמבשו.
את ענף הליסינג ייצגו יו"ר הארגון הישראלי להשכרת רכב וליסינג מוני בר, מנכ"ל אלבר איציק תורג'מן, מנכ"ל ניו-קופל ניר גלילי ונציב מס הכנסה לשעבר דורון לוי. את ענף המוסכים ייצגו יו"ר איגוד המוסכים רונן לוי, דובר האיגוד דורון אובז'נק ובעל מוסך גדול מאזור המרכז רחמים אליקים.
רבים בענף הרכב - התומכים בייקור והמתנגדים לו - סבורים כי הקמת הצוות בראשות בכר היא צעד חיובי. "כולם רוצים שתתקבל כבר החלטה - לייקר את שווי השימוש או להשאירו ברמתו הנוכחית", אמר בר. "העיכובים הרבים שהיו עד כה בקבלת החלטה רק מזיקים לכל העוסקים בענף הרכב. העובדה שהוועדה מתכנסת ללא שהיות מצביעה על כך שהם (האוצר - ש"ה) מעוניינים לזרז את העניין ולקבל החלטה".
ממסמך פנימי של רשות המסים שהגיע לידי TheMarker, עולה כי ברשות נערכים לקראת השימועים שמקיים צוות בכר. מחבר המסמך מעלה תהיות לגבי הטיעונים שהשמיע בעבר דורון לוי, שאת שירותיו שכר הארגון הישראלי להשכרת רכב וליסינג כדי לחבר חוות דעת נגד העלאת שווי השימוש.
במענה לטענות לוי כי העלאת שווי השימוש תיצור אפליה בין חיוב מס לשכירים לבין חישוב הוצאות רכב לעצמאים, מסביר מחבר המסמך כי אין כל מניעה לשנות את ההכרה בחלק היחסי של שימוש פרטי ברכב צמוד גם עבור עצמאים - ובכך ליצור שוויון. כמו כן סבור מחבר המסמך כי האחראי לפער הבלתי-סביר בין הכרת ההוצאות למעביד לבין שווי השימוש הנזקף לעובד הוא לוי עצמו ששימש נציב מס הכנסה ב-94', עת התקבלו מסקנות ועדת דוקלר שדנה בעניין הוצאות רכב.
היום: צוות בכר יתחיל בשימועים לבחינת ייקור שווי השימוש ברכב צמוד
שחר הזלקורן
21.12.2006 / 7:06