שר האוצר הירשזון הורה לחדש את פרויקט רכבת העמק ואת תכנון הקווים לגליל ולנגב

שר האוצר אברהם הירשזון טרף את הקלפים והחזיר למסלול ביצוע שניים מהפרויקטים המוקפאים של רכבת ישראל: רכבת העמק וקו עכו-כרמיאל. בנוסף, הירשזון הורה לאנשי משרדו לחדש את תכנון פרויקט הרכבות לגליל ולנגב. בכך, צוין במשרד האוצר, יינתן ביטוי אמיתי לתפיסה כי קירוב הפריפריה למרכז יביא לצמצום הפערים החברתיים ולעידוד הצמיחה בפריפריה.



במשרד ציינו, כי החלטת שר האוצר לחדש את התכנון המפורט התקבלה בהמשך לפניות שונות, בין היתר של ח"כ אלי אפללו, ולאחר עצירת הפרויקט לנוכח החריגות שהתגלו באומדני הביצוע בתוכנית הפיתוח של הרכבת. הירשזון ציין, כי לקראת סיום הליך התכנון, הוא ידון בתקציב הרכבת על מנת להביאו לביצוע מעשי. פרויקט רכבת העמק כולל מסילת רכבת בין חיפה לבית שאן בעלות של מיליארד שקל, וקו עכו כרמיאל מוערך בעלות דומה. תכנון וקידום שני הקווים הללו הוקפא באחרונה, במסגרת חשיבה מחודשת של משרד האוצר בנוגע לתקציב הפיתוח של רכבת ישראל.



ממשרד האוצר נמסר, כי חידוש תכנון וקידום זמינות פרויקט הרכבות לעמק, לגליל ולנגב יתבצע במסגרת סדרי העדיפות בתקציב המיועד לפיתוח הרכבת, בהיקף של כ-300 מיליון שקל, החל משנת 2007.