זכיינית כביש חוצה ישראל, חברת דרך ארץ צפויה להשלים את ההסכמים הפיננסיים למימון קטע 18 של כביש חוצה ישראל. מדובר בקטע באורך של כ-18 ק"מ, המשתרע ממחלף עירון בדרום (כביש 65) ועד מחלף עין תות בצפון (כביש 70). קטע 18 הינו המשכו הצפוני של הקטע המרכזי ממחלף עירון למחלף שורק (86 ק"מ) ומיועד לחבר בין ואדי מילק לואדי ערה ולהקטין את התלות בכביש 65 כחלופת נסיעה בצפון. עלות הקמת קטע 18 עומדת על 957 מיליון שקל.
השלמת העבודות ופתיחת הקטע לתנועה צפויות באוקטובר 2009, כשנתיים אחרי מועד הפתיחה המתוכנן, עובדה שתסב למשק נזק של מאות מיליוני שקלים. העיכוב נובע ממחלוקת בנוגע לקברים שהתגלו בתוואי הכביש, מחלוקת שטרם באה על פתרונה.
את המימון יעמיד קונסורציום בנקים, אותו יוביל בנק הפועלים, יחד עם שורה של גופים מוסדיים. מקורות המימון של הפרויקט כוללים חוב בכיר בסך של כ-612 מיליון שקל, הלוואת בעלים בסך של כ-272 מיליון שקל, מענק מדינה בסכום של כ-42 מיליון שקל וריבית על יתרות מזומן של כ-31 מיליון שקל. קטע 18 יחשב כקטע אגרה עצמאי (STAND ALONE) והאגרה בו תעמוד על כ-4 שקלים.
חברת הדירוג מדרוג העניקה את החוב הבכיר לפרויקט Aa3, בסכום של עד כ-612 מיליון שקל, אשר עומד לפירעון בתשלומים חצי שנתיים בשנים 2027-2011. הדירוג מתבסס על תחזית התנועה המבוססת על נתוני תנועה בפועל בכביש 6 ובפרט בקטע עירון-בקעה. במדרוג ציינו, כי כל שינוי בתחזיות או בפרמטרים עליהם מתבסס המודל הפיננסי, יביאו לבחינה מחדש של הדירוג.
במדרוג העניקו תשומת לב מיוחדת לבעיית הקברים בקטע 18, שטרם באה על פתרונה. החברה ציינה, כי במידה שהקמת הכביש תידחה מסיבה כלשהי - לרבות אי הסדרת נושא הקברים - בתקופה של למעלה מחצי שנה מינואר 2007, היא תבחן מחדש את הדירוג. הדירוג תקף כל עוד ריבית הבסיס אינה עולה על 4.0% והריבית הכוללת אינה עולה על 5.8%.
בינואר 2006 נחתמה התוספת להסכם הזיכיון, לפיו תקים דרך ארץ גם את קטע 18. בדומה לקטע המרכזי, גם קטע זה יבוצע בשיטת BOT, לפיה מקבל על עצמו בעל הזיכיון לממן, לבנות, להפעיל, ולתחזק את הקטע 18 לתקופה שתסתיים עם סיום תקופת הזיכיון של חוזה הקטע המרכזי ביולי 2029. דרך ארץ כוללת את חברה אפריקה ישראל (37.5%), שיכון ובינוי אחזקות (37.5%) ו-Canadian Highways Investment Corp - בהיקף של 25%.
בנק הפועלים יוביל את המימון לקטע 18 של חוצה ישראל בהיקף של 957 מיליון שקל
שרון קדמי
2.1.2007 / 19:53