מכירות הרכב בארה"ב ב-2006: זינוק של 13% במכירות טויוטה; נפילה של 9% במכירות GM

ענקיות הרכב האמריקאיות רשמו ירידה חדה במכירותיהן בארה"ב בשנת 2006, בשעה שיצרנית הרכב היפאנית טויוטה המשיכה להגדיל את נתח השוק על חשבונן. GM ופורד רשמו נפילה של 9% ו-8% במכירותיהן בשנה שעברה בהתאמה, בעוד שטויוטה רשמה זינוק של 12.5% במכירותיה בארה"ב.



ג’נרל מוטורס (סימול GM) האמריקאית, יצרנית המכוניות הגדולה בעולם, דיווחה על נפילה של 14.9% במכירותיה בארה"ב בחודש דצמבר, ל-341 אלף כלי רכב. בשנת 2006 כולה נפלו מכירות החברה בארה"ב בקרוב ל-9% ל-4.45 מיליון כלי רכב.



פורד (סימול F), יצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, דיווחה היום על נפילה של 12.8% במכירותיה בארה"ב בחודש דצמבר, ל-234 אלף כלי רכב. מרבית הירידה במכירותיה נבעה מנפילה של 14% במכירות הטנדרים והמשאיות הקלות. המכירות של טנדרים מסדרת F נפלו ב-21% בחודש שעבר, והמכירות של רכבי השטח אקספלורר נפלו ב-30%. מכירות המכוניות ירדו ב-9.9%, כאשר מרבית הירידה יוחסה להפסקת ייצור הדגם טאורוס, לאחר 21 שנה ו-7 מיליון מכוניות. בשנת 2006 כולה נפלו מכירות פורד בארה"ב ב-7.9% לעומת 2005, ל-2.9 מיליון כלי רכב. המותג לנד רובר היה היחיד של פורד שרשם גידול במכירות בשנת 2006.



דיימלר קרייזלר, יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם, דיווחה היום על ירידה של 1% במכירותיה בארה"ב בדצמבר, ל-219 אלף יחידות. הירידה נרשמה בעקבות נפילה של 9.9% במכירות של דגמי מרצדס-בנץ, לצד גידול של 0.5% במכירות רכבי חטיבת קרייזלר האמריקאית. מכירות דיימלר קרייזלר בשנת 2006 כולה נפלו ב-5%.



טויוטה, יצרנית המכוניות הגדולה ביפאן והשנייה בגודלה בעולם, דיווחה על גידול של 12.3% במכירותיה בארה"ב בחודש דצמבר, ל-228 אלף יחידות. טויוטה, אשר תפסה בשנה החולפת את מקומה של דיימלר קרייזלר כיצרנית המכוניות השלישית בגודלה בארה"ב, מסרה כי בסיכום שנתי גדלו מכירותיה בארה"ב ב-12.5% ל-2.54 מיליון כלי רכב. טויוטה, אשר צפויה להדיח בשנה הבאה את ענקית הרכב האמריקאית ג'נרל מוטורס מהתואר יצרנית המכוניות הגדולה בעולם, צפויה גם לתפוס את מקומה של פורד כיצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב, כבר בשנה הבאה.



יצרנית רכב יפאנית אחרת, ניסאן, דיווחה על ירידה של 5.3% במכירותיה בשנת 2006 ל-1.02 מיליון כלי רכב - ירידה שנתית ראשונה במכירותיה בארה"ב זה חמש שנים.



יצרניות הרכב האמריקאיות הגדולות - GM, פורד וקרייזלר - קיצצו את היקפי הייצור שלהן על רקע הפסדים. GM תיכננה לקצץ את הייצור בצפון אמריקה ב-13% ברבעון הרביעי של 2006, ופורד תיכננה קיצוץ של 22%. קרייזלר קיצצה ב-17% את תחזית הייצור במחצית השנייה של 2006.



34 אלף מעובדי GM הסכימו לחבילות פרישה שהציעה להן החברה בשנת 2006, לאחר שענקית הרכב רשמה הפסד מצטבר של 13.7 מיליארד דולר בשמונה הרבעונים האחרונים. GM אף מכרה השנה את השליטה בזרוע המימון שלה, GMAC, לקבוצת חברות השקעה בהובלת קרן הגידור סרברוס קפיטל מנג'מנט תמורת 14 מיליארד דולר. פורד, אשר רשמה הפסד של כמעט 7 מיליארד דולר בשלושה הרבעונים הראשונים של 2006, הציעה חבילות פרישה ל-38 אלף מעובדיה בצפון אמריקה.