צו חדש: תצומצם כמות הגופרית בבנזין 98 אוקטן; במשק הדלק חוששים כי הצו להוצאת בנזין 96 משימוש לא יאושר בזמן

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ משה כחלון (ליכוד), אישרה בשבוע שעבר תיקון לצו הפעלת רכב שהתקין השר לתשתיות לאומיות, בנימין (פואד) בן אליעזר. על פי הצו החדש, כמות הגופרית בבנזין 98 אוקטן תהיה 10 מיליגרם לקילוגרם, במקום 50 מיליגרם לקילוגרם.



במשרד התשתיות מציינים כי מטרת הצו, אשר עתיד להיכנס לתוקף בתוך חודשיים, היא אכיפת השימוש בדלק ידידותי לסביבה ושמירה על איכות הסביבה. צו זה מצטרף לשורה של תיקוני חקיקה נוספים שמטרתם שיפור איכות הסביבה - תקן 1134 בגפ"מ (גז פחמימני מעובה) לתעשייה.



הצו צפוי להביא לצמצום ביכולת ייצור הגפ"מ של בתי הזיקוק, מה שעשוי להקטין את כמות הגפ"מ במשק, שבלאו הכי מצוי במחסור. צו נוסף, האמור להיכנס לתוקף בחודש אפריל הקרוב, הוא הצו לביטול השימוש בדלק 96 אוקטן והפחתת חלקיקי גופרית בגפ"מ לרכב. הטיפול בצו זה טרם הושלם, לפיכך ייתכן שעל אף מוכנותן של חברות הדלק להוצאת בנזין 96, העיכוב הביורוקרטי ידחה את החלת הצו.



במשרד התשתיות הגיבו לטענה בדבר התעכבות הצו, וציינו כי לא צפוי כל עיכוב ביישומו. לדברי בן אליעזר, "הצו המתייחס לבנזין 98 אוקטן הינו חלק משורה של פעולות שהוביל משרד התשתיות לאחרונה, ואשר מטרתן שיפור איכות הסביבה. הצו מעמיד את ישראל בשורה אחת עם מדינות אירופיות רבות, שאימצו לאחרונה צווים דומים".