מגזין הצרכנות האמריקני היוקרתי, "קונסיומר ריפורט", הודיע ביום חמישי שעבר כי הוא מושך את תוצאות הבדיקה האחרונה שערך על כיסאות בטיחות לתינוקות (סלקלים), עד לקיום בדיקות נוספות לגבי תפקודם במבחני ריסוק. הודעת המגזין על משיכת ממצאי התחקיר, באה בעקבות מידע שהתקבל מהרגולטור האמריקאי בתחום הרכב (NHTSA). לפי הודעת הרגולטור, נפלו פגמים בבדיקות הריסוק הצדי שערך המגזין לכסאות הילדים והן נעשו במהירות הגבוהה כמעט פי 2 מהמהירות שעליה הצהיר המגזין - 112 קמ"ש במקום 61 קמ"ש.
הודעת הקונסיומר ריפורט יוצאת כשבועיים לאחר שהמגזין פירסם את תוצאות המחקר המקוריות שלו, שעוררו סערה גדולה בארצות הברית ובעולם ושדיווח עליהן פורסם בשבוע שעבר גם ב-TheMarker. הבדיקה כללה 12 סלקלים שהועמדו במבחני ריסוק קדמיים וצדיים המחמירים יותר מדרישות התקן האמריקאי. בין היתר, המבחנים נעשו במהירויות גבוהות יותר מאלה שנדרש בתקן, אך לטענת המגזין, היו זהות למהירויות שנבחנות במבחני ריסוק למכוניות. זאת, משום, שלדברי המגזין, אין סיבה שכיסאות הבטיחות ייבדקו במהירויות נמוכות יותר.
אולם בסוף השבוע הטיל הארגון "פצצה" כאשר הודיע על משיכת המחקר עד לביצוע הבדיקות מחדש. "המידע החדש מעלה את השאלה אם המבחנים דימו באופן מדויק מהירות של 61 קמ"ש (המהירות שהמגזין טען שנבדקה במבחני הריסוק הצדי - ר.ל.ג)", מסר המגזין, "ולכן אנו בודקים את המבחן שלנו ואת הדו"ח לגביו". עוד מסר המגזין כי "דו"ח חדש יפורסם עם התיקונים הדרושים, אם יהיו, בהקדם האפשרי, לאחר ביצוע המבחנים החדשים". בכל מקרה, הדגיש המגזין כי "השימוש בכל מושב בטיחות לילדים בטוח יותר מאי-שימוש במושב כלל".
את המגזין קונסיומר ריפורט מוציא לאור ארגון הצרכנים קונסיומר יוניון. המגזין מתפרסם מדי חודש וכולל, בין היתר, בדיקות של מוצרים, השוואות ודירוגים של מוצרים. מספר מנויי המגזין מוערך בכ-4 מיליון ותקציב בדיקותיו השנתי עומד על כ-21 מיליון דולר. המגזין טוען לאובייקטיוויות מלאה של מחקריו ואינו מפרסם מודעות בתשלום ואף איננו מתיר למפרסמים ולחברות לעשות שימוש פרסומי או מסחרי בתוצאות בדיקותיו. לפיכך נחשב המגזין לסמכות בעניינים צרכניים ומחקריו נחשבים אמינים ביותר.
TheMarker ימשיך לעקוב ולעדכן לגבי התפתחויות נוספות בפרשת כיסאות הבטיחות.
"קונסיומר ריפורט" מושך את ממצאי תחקירו על כיסאות בטיחות לתינוקות
רוני לינדר-גנץ
21.1.2007 / 10:46