בניגוד לחששות - המכרז לחשמול הרכבת יידחה רק בחודשיים ויתפרסם באפריל

מכרז החשמול של רכבת ישראל, אחד הפרויקטים החשובים המקודמים בימים אלה, יידחה בחודשיים בלבד ויפורסם באפריל הקרוב - למרות החשש שעלה באחרונה שהפרויקט יידחה לעתיד הרחוק יותר, משיקולי תקציב.



הסיבה המרכזית להתעוררות החשש לדחיית הפרויקט היא מחלוקת בין הרכבת למשרד האוצר על תקציב הפיתוח של הרכבת - מחלוקת שנפתרה כשהוחלט להעביר את התקציב לפרויקט כמתוכנן.



ארבע קבוצות עברו כבר את שלב המיון המוקדם במכרז, והן צפויות להגיש את מסמכי המכרז הסופיים בקרוב. המכרז עוסק בהעברת מערך הרכבות הקיים מהנעה המבוססת על דיזל להנעה חשמלית. היקף פרויקט החשמול הוא כ-1.6 מיליארד שקל. את שלב המיון המוקדם עברו קבוצה הכוללת את חברת Balfour Beatty הבריטית, עם החברות דניה סיבוס ואלקטרה הישראליות; קבוצת החברות הספרדיות Elecnor S.A ו-Semi S.A; קבוצה שכוללת את סימנס הגרמנית ואת חברת הרכבות הסינית China Railways Construction Company; וקבוצה שכוללת את אלסטום הצרפתית ואת החברות אפקון וסיתאדיס הישראליות.