איירבוס, יצרנית המטוסים האירופית, הודיעה כי פתרה את בעיות החיווט אשר גרמו לעיכובים בייצורם של המטוסים מדגם סופרג'מבו A380. לפי החברה, פתירת בעיות החיווט היא נקודת מפנה חשובה בדרך לייצור המטוס, ומטוס סופרג'מבו A380 הראשון יגיע לחברת סינגפור איירליינס באוקטובר הקרוב.
למטוסים מסוג סופרג'מבו A380 שתי קומות, ואיירבוס נאלצה למצוא דרך להעביר בתוך גוף המטוס למעלה מ-482.7 ק"מ של חוטי חשמל, אשר מפעילים את מערכת הבידור, האורות, המזגן ומערכת ההפעלה בכל המטוסים.
איירבוס והחברה האם EADS נמצאות בקשיים בשל האיחורים בייצור מטוס הסופרג'מבו A380 החדש. האיחור בייצור המטוס החדש עומד על שנתיים, והוא גרם לגלישה של 30% מעבר לתקציב התוכנית, שעמד במקור על 12 מיליארד דולר. מוקדם יותר החודש, הודיעה EADS כי פיתוח מטוס זה עלה לחברה כ-13.5 מיליארד דולר עד כה.
בעקבות הדחיות, רשמה EADS את ההפסד הרבעוני הראשון שלה מזה שלוש שנים ברבעון השלישי של 2006, וקיצצה את תחזית הרווח התפעולי שלה ל-4 השנים הקרובות ב-4.8 מיליארד ליש"ט. איירבוס רשמה הפסדים בשנת 2006, לא רק בגלל העיכובים בייצור, אלא גם בשל ביטולי הזמנות מצד חברות תעופה ברחבי העולם ותשלומי קנסות על האיחורים באספקת מטוסים לחברות.
בנוסף, העיכוב גרם להתפטרותו של מנכ"ל איירבוס כריסטיאן סטרייף ולפיטוריהם של 66 עובדים בכירים מחברת EADS.
חברת השילוח יונייטד פארסל סרוויס (UPS) הודיעה בשבוע שעבר כי היא שוקלת לבטל הזמנה לרכישת 10 מטוסי איירבוס סופרג'מבו מדגם A380, המיועדים לנשיאת מטען. החלטת UPS לבטל את הזמנותיה, אם אכן תתקבל אחת כזו, תבוא לאחר שמתחרתה, פדאקס, ביטלה בנובמבר 2006 את הזמנות מטוס האיירבוס A380 סופרג'מבו למטען. למעשה, פדאקס היתה הראשונה לבטל את הזמנותיה מאיירבוס למטוס זה.
קטאר איירווייס, חברת התעופה של קטאר, דרשה פיצויים מאיירבוס, בשל העיכובים באספקת מטוס ה-A380 סופרג'מבו. קטאר איירווייס טענה כי אם לא תקבל פיצויים על העיכוב, היא עלולה לבטל את הזמנותיה מחברת איירבוס.
אור בקצה המנהרה: איירבוס פתרה את בעיות החיווט שגרמו לעיכובים בייצור סופרג'מבו A380
הדר תדמור
22.1.2007 / 13:01