הכשרה ביטוח שאחרי נמרודי: 18 חברי הנהלה הוחלפו ואלעזרא מציב יעד מכירות של מיליארד שקל

אחרי 100 ימים תחת הבעלים החדש, אלי אלעזרא, הכשרה ביטוח הציגה אתמול את יעדיה לשנים הקרובות. בתחום החיסכון ארוך הטווח, היעדים הם הקמת קרן פנסיה, קופת גמל וקרן השתלמות. בתחום הביטוח החברה מתכוונת לבצע טיוב תיק ולשפר את הלוס רשיו - יחס ההפסד (Loss Ratio) - מרמת הסוכן, דרך המחוז ועד החברה. בשוק ההון מתכוונת חברת הביטוח לפתוח ב-2008 בית השקעות ופעילות חיתום.



אלעזרא רכש את הכשרה ביטוח בנובמבר 2006 מידי הכשרת הישוב, שבשליטת משפחת נמרודי, אחרי מגעים שנמשכו קרוב לשנה. החברה עמדה למכירה תקופה ארוכה, ועברה בדיקות נאותות חוזרות ונשנות מצד רוכשים פוטנציאליים, בהם חברת מגדל. אחרי שמועות עקשניות על אי סדרים החליט המפקח על הביטוח, ידין ענתבי, לצלול לתוך מאזני החברה ולבדוק את עתודות ביטוח החיים ואת האקטואריה שלה. הבדיקה הסתיימה בתיקון הדו"חות ל-2005 ולחצי הראשון של 2006.



הפעולה הראשונה של אלעזרא בחודשים האחרונים היתה להיפטר מהנהלת החברה הוותיקה - מתוך 20 חברי הנהלה הוחלפו 18. אלעזרא אמר כי יעדי החברה בטווח הקצר, ב-2007, הם להגיע להכנסות של מיליארד שקל וצמיחה של 10% לעומת 2005, וכן להציג תשואה של 15% על ההון. התשואה על ההון שהציגה הכשרה ביטוח בשנים האחרונות נופלת מזו שהציגו חברות הביטוח הגדולות, ועומדת על 20%-18%. החברה מתכוונת להציג רווח נקי של 30 מיליון שקל - כפול מהרווח שהושג ב-2005.



אלעזרא ומנכ"ל החברה, עופר טרמיצ'י, חזרו על המנטרה שלהם בחודשים האחרונים, לפיה "אנחנו חברה של סוכנים", ו"נפעל בתחום הפרט ולא בתחום הקולקטיבים". הכשרה ביטוח הצהירה כי תעבוד באמצעות סוכנים עצמאיים ולא מגה-סוכנויות. טרמיצ'י אמר כי החברה לא תעקוף את הסוכנים באמצעות פעילות ישירה. טרמיצ'י נמנע מלהשיב לשאלה האם יחתום על הסכם הפצה פנסיוני עם הבנקים, בדומה לגופים המוסדיים האחרים.



הכשרה ביטוח מחזיקה בנתח של 3% משוק הביטוח. החברה מוטה לכיוון האלמנטרי, ובעיקר לתחום הרכב, כאשר יותר מ-80% מהרווח שלה מגיעים מתחום זה. הנהלת החברה החדשה מתכוונת לבצע שינוי בתמהיל התיק, לפעול בתחומים עסקיים נוספים ולמכור יותר ביטוחי בריאות וביטוח חיים.



בניגוד להצהרות על הקטנת החשיפה לביטוח רכב, הכשרה ביטוח תספק ביטוח חובה למכוניות הליסינג באלבר, וכן תמכור ביטוח חובה ומקיף לרוכשי רכב משומש מאלבר (אלבר מוכרת כל שנה אלפי כלי רכב משומשים ששימשו לליסינג - פרמיה שמוערכת במיליוני שקלים).



החברה מצהירה כי סוכני הביטוח שייכים למשפחה, והצעד הראשון בכיוון פורסם לפני שבוע - שיתוף פעולה עם סוכן הביטוח יהודה נדל בנושא ביטוח חובה לאופנועים שלא באמצעות הפול. המגמה שעליה הכריזה הכשרה ביטוח היא בניגוד למגמה בחברות הביטוח הגדולות, השואפות לניתוק מהסוכנים הקטנים, בעלות על מגה-סוכנויות והידוק שיתוף הפעולה עם הבנקים.



להכשרה ביטוח חוב בסך 140 מיליון שקל, שאמור להיפרע בשלוש השנים הקרובות. החברה מתכוונת למחזר את חובה דרך הנפקת אג"ח לא מדורג בימים הקרובים, בסך 100 מיליון שקל, עם מח"מ ארוך. לדברי אלעזרא, המח"מ של האג"ח צריך להתאים לדיווידנד שיתקבל מחברת הביטוח. גיוס נוסף ביתרת החוב יוצג בחודשים הקרובים.