צים: הטענה שהמכולות מיועדות לג'יבוטי במקום לאילת היא שקרית את נמל אילת יחליפו נמלי חיפה ואשדוד

"הטענה שהמכולות מיועדות לג'יבוטי במקום לאילת היא שקרית. את נמל אילת יחליפו נמלי חיפה ואשדוד", כך טוענת היום חברת צים בתגובה לידיעה על כך שהחברה סגרה את קו המכולות שלה בנמל אילת והעבירה אותו לנמל ג'יבוטי באפריקה.



מצים נמסר כי החברה פקדה עד כה את נמל אילת בקו מכולות קטן עם אוניה בודדת אחת ל-22 יום. מטעמים לוגיסטים הקשורים לדרישת הלקוחות, הוחלט לפקוד את נמלי אשדוד וחיפה במקום את נמל אילת. "צים מתחילה להפעיל קו חדש מהמזרח הרחוק, גדול הרבה יותר מהקו לאילת, שיפקוד בתדירות של אחת לשבוע את נמלי חיפה ואשדוד ויכלול את אותן מכולות שעד כה נפרקו באילת. קו זה מהווה בשורה לכלכלה הישראלית ולנמלי אשדוד וחיפה, שכן הוא יכלול לא רק את אותן מכולות שהובאו עד כה לאילת, אלא גם כמות עצומה נוספת של מכולות מהמזרח הרחוק", נמסר מהחברה.



החברה הוסיפה כי היא ממשיכה להוביל מכוניות וסחורות אחרות לנמל אילת ואילו חברת כי"ל, הנמצאת אף היא בשליטת משפחת עופר, מובילה חלק מרכזי מתוצרתה דרך נמל אילת. "ניתן לומר בוודאות שנמל אילת מתפרנס בצורה מהותית מכי"ל ומצים. כנראה שאין היום גבולות למניפולציות תקשורתיות, וחבל שכך, אפשר לקיים מאבק מקצועי לגיטימי גם ללא מניפולציות והשמצות בוטות".



לא רק שנמל אילת ממשיך להתפרנס באופן מסיווי מפעילות כי"ל וצים, לא רק שנמל ג'יבוטי אינו מחליף את נמל אילת, אלא נמלי אשדוד וחיפה, לא רק שהפגיעה הכלכלית בנמל אילת עקב העברת הקו מאילת לאשדוד ולחיפה היא מזערית, אלא שמדינת ישראל, יבואניה ויצואניה רק צריכים לברך על הצעד הזה המרבה פרנסה וברכה למדינה", מסרה החברה.