מנכ"ל משרד התחבורה גדעון סיטרמן: כביש 531 יהיה קטסטרופה תחבורתית

כביש 531 יהיה קטסטרופה תחבורתית כשייפתח - כך אומר מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן, על אחד הפרויקטים החשובים המקודמים בימים אלה בישראל, פרויקט בהיקף 3 מיליארד שקל שהמשרד שהוא עומד בראשו היה אחראי על קידומו בשנים האחרונות. סיטרמן אמר את הדברים בראיון למקומון "על השרון" בסוף השבוע האחרון, בו תקף בין השאר את משרד האוצר שלדבריו אחראי לתוצאות הקטסטרופליות.



סלילת כביש 531 עומדת במרכזה של מחלוקת קשה בין משרדי התחבורה והאוצר בתקופה האחרונה. הדבר הגיע לשיא כאשר משרד האוצר פירסם את המכרז לכביש ללא הסכמתו של משרד התחבורה, שדרש להכניס שינויים במכרז, בכלל זה בגובה מענק ההקמה. סיטרמן איים לפנות ליועץ המשפטי לממשלה בעקבות המהלך החד צדדי של האוצר וטען שהאוצר מונע ממניעים לא ענייניים. באוצר דחו בתוקף את הטענות של סיטרמן וטענו כי כל הבדיקות לגבי הכביש נעשו בהסכמה ובשיתוף פעולה מלא של אנשי משרד התחבורה.



סיטרמן אמר אמש: "אם לא ייתוספו הדברים אותם דרשנו אכן תהיה קטסטרופה תחבורתית. אנחנו מבינים קצת יותר ממשרד האוצר בתחבורה. לצערי, החשב הכללי עצמו התפשר עם אגף תקציבים בעניין. אגף התקציבים חי בהרגשה שהוא קובע מהי המדיניות והתערבות של האוצר היא קטסטרופה בפני עצמה. חייבת להיות הלימות בין אחריות לבין סמכות והאוצר הוא לא המשרד שיקבע את המדיניות התחבורתית של הממשלה. אין להם אחריות אבל הם נוטלים את הסמכות וזהו מינהל שאינו תקין".



ממשרד האוצר נמסר בתגובה: "בידי משרד התחבורה היתה השהות והיכולת להשפיע ולשנות את הפרויקט במשך שנים רבות. תמוה הדבר כי מנכ"ל משרד התחבורה נזכר שבועיים לפני פרסום המכרז כי מדובר בפרויקט לא מוצלח".