דיימלר קרייזלר שוקלת למכור את חטיבת קרייזלר המפסידה ולשים קץ למיזוג בן תשע השנים

דיימלר קרייזלר עשויה למכור את חטיבת קרייזלר המפסידה, תשע שנים לאחר המיזוג בין החברה הגרמנית לחברה האמריקאית. בנוסף, הודיעה היום החברה, עם פרסום דו"חותיה, על קיצוץ של 13 אלף משרות בחטיבת קרייזלר - 16% מכוח העבודה של החברה. קרייזלר דיווחה על הפסד תפעולי של 1.12 מיליארד יורו (1.46 מיליארד דולר) ב-2006.



המיזוג בין דיימלר הגרמנית לקרייזלר האמריקאית יצר את יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם ב-1998. אך מאז המיזוג הלכו תוצאותיה של קרייזלר והידרדרו. עשרות אלפי עובדים כבר פוטרו מקרייזלר, אך החברה לא הצליחה להתאושש, ומניות החברה הממוזגת הלכו ונחלשו עם השנים. ב-12 החודשים החולפים רשמה מניית דיימלר קרייזלר עלייה של 3.3%, והיום לאחר ההודעה, היא עלתה ב-4.1% בוול סטריט (סימול DCX), וב-3.5% בפרנקפורט (סימול DCXGn.DE).



החברה כולה דיווחה על ירידה של 40% ברווח הנקי ברבעון הרביעי, ל-577 מיליון יורו, נמוך מתחזיות האנליסטים לרווח של 726 מיליון יורו. הכנסות החברה ירדו ב-2% ל-40.7 מיליארד יורו.



חטיבת מרצדס דיווחה על רווח תפעולי של 1.3 מיליארד יורו ברבעון הרביעי, לעומת רווח של מיליון יורו ברבעון המקביל בשנה הקודמת. קרייזלר, לעומת זאת, רשמה הפסד של 124 מיליון יורו. עם זאת, החטיבה האמריקאית צופה לחזור לרווח בשנה הבאה.