מגזר המכוניות האמריקאי משפיע על הכלכלה: התפוקה התעשייתית בארה"ב בינואר נפלה ב-0.5% על רקע קיצוצים במגזר

התפוקה התעשייתית בארה"ב נפלה ב-0.5% בינואר, מעל לתחזיות האנליסטים אשר ציפו לירידה של 0.1% בלבד. הירידה בתפוקה התעשייתית היא הגדולה ביותר מזה 17 חודשים, מאז הוריקן קתרינה פגע בפעילות התעשייתית בסתיו 2005. זאת, על רקע הקיצוצים הנרחבים במגזר המכוניות באמריקאי אשר נמצא, זה זמן מה, בקשיים.



מחצית מהירידה בתפוקה התעשייתית משקפת צניחה של 6.6% בתפוקת מפעלי המכוניות וחלקי החילוף למכוניות. בנוסף, תרם לירידה גם מגזר הכרייה, הכולל תפוקת נפט, אשר רשם ירידה של 1.2% בינואר. הירידה נחסמה במקצת על ידי העלייה במגזר התשתיות, לאחר שמזג אוויר רגיל לעונה חזר לשרור בצפון אמריקה בינואר וגרר התאוששות בתפוקת החשמל והגז הטבעי המשמש לחימום.



בנפרד, דו"ח של המשרד לעבודה האמריקאי אשר התפרסם היום, הראה כי מספר בקשות האבטלה הראשוניות השבועי עלה ב-44 אלף ל-357 אלף בשבוע שעבר על רקע מזג אוויר קר מהרגיל באזורי צפון מזרח והמערב התיכון, וגרר פיטורים נרחבים בתעשיית הבנייה. זוהי העלייה החדה ביותר מאז ה-10 בספטמבר 2005, כאשר תביעות האבטלה זינקו על רקע מפגעי הוריקן קתרינה.



נתון נוסף אשר התפרסם היום בארה"ב הוא מחירי היבוא לינואר, אשר רשמו ירידה של 1.2%. הירידה במחירי היבוא משקפת ירידה חדה יותר במחירי הנפט והגז הטבעי המיובאים לארה"ב. כך לפי דו"ח של משרד העבודה האמריקאי. עם זאת, הירידה תאמה את תחזיות האנליסטים של 1.1%.



מחירי הנפט המיובא בינואר נפלו ב-7.3% בעוד מחירי הגז הטבעי צנחו ב-12% לאחר שרשמו עליות של 11% בדצמבר. לא כולל נפט וגז טבעי, מחירי היבוא לארה"ב בינואר עלו ב-0.3%, העלייה השלישית ברציפות. הירידות במחירי הנפט והגז צפויות לשנות מגמה בפברואר, על רקע מזג אוויר קר אשר יגביר את הביקוש.



מחירי היבוא עלו ב-0.1% במהלך 2006, בעוד מחיר הנפט צנח ב-7.3%. לא כולל נפט, מחירי היבוא עלו ב-2.8% במהלך 12 החודשים האחרונים. הדולר החלש צפוי לייקר את מחירי היבוא לארה"ב ולהוזיל את מחירי היצוא מארה"ב.



מחירי היצוא עלו בינואר ב-0.3% ורשמו, בסך הכול, עלייה של 4.1% במהלך 12 החודשים האחרונים.