דיווח: מגעים חשאיים בין ג'נרל מוטורס לקרייזלר - חטיבתה האמריקאית של דיימלר קרייזלר - לגבי שיתוף פעולה

יצרנית המכוניות הגדולה בעולם, ג'נרל מוטורס, מנהלת מגעים עם קרייזלר, חטיבתה האמריקאית המפסידה של דיימלר קרייזלר, לגבי שיתוף פעולה שמטרתו לחלוק בעלויות עיצוב ופיתוח מכוניות. כך לפי דיווח של מקורבים לעניין.



השיחות, אשר החלו לפני כחודש, מתמקדות באפשרות של שתי החברות לחלוק בעיצובי שילדה ולהקטין את עלויות הפיתוח, הוסיפו המקורבים.



אתמול הודיעה דיימלר קרייזלר כי היא עשויה למכור את חטיבת קרייזלר, תשע שנים לאחר המיזוג בין החברה הגרמנית לחברה האמריקאית. בנוסף, הודיעה החברה, עם פרסום דו"חותיה, על קיצוץ של 13 אלף משרות בחטיבת קרייזלר - 16% מכוח העבודה של החברה. קרייזלר דיווחה על הפסד תפעולי של 1.12 מיליארד יורו (1.46 מיליארד דולר) ב-2006.



המיזוג בין דיימלר הגרמנית לקרייזלר האמריקאית ב-1998 יצר את יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם, אך מאז המיזוג הלכו והידרדרו תוצאותיה של קרייזלר והיא נכשלה למלא את חזונו של מנכ"ל דיימלר לשעבר יורגן שרמפ. עשרות אלפי עובדים כבר פוטרו מקרייזלר, אך החברה לא הצליחה להתאושש, ומניות החברה הממוזגת הלכו ונחלשו עם השנים.



עבור ג'נרל מוטורס, הנאבקת בעצמה לקצץ עלויות, שיתוף פעולה עם קרייזלר עשוי להביא לקיצוץ בעלויות פיתוח המכוניות. מאז שנת 2005 קיצצה ג'נרל מוטורס 34 אלף משרות וסגרה 12 מפעלים במטרה להביא להוזלה של 9 מיליארד דולר בעלויות החברה. בתחילת ינואר הודיעה החברה כי תקצץ משרות נוספות השנה, עם זאת לא הודיעה כמה משרות יקוצצו.



עד עתה, השיחות בין ג'נרל מוטורס וקרייזלר התמקדו בפרויקטים בצפון אמריקה ובנושא החלוקה בפיתוח המכוניות או רק בפיתוח המנועים - השתיים עדיין לא הגיעו להסכמה. המגזין הגרמני לעסקים "מנג'ר מגזין" פירסם כי השיחות מתקיימות, למעשה, בנוגע לרכישה אפשרית של קרייזלר על ידי ג'נרל מוטורס. מנכ"ל דיימלר קרייזלר דיטר זטץ' סרב להגיב על הדיווח.