9 שנים לאחר מיזוג דיימלר-קרייזלר: חטיבת קרייזלר המפסידה עשויה לחזור לידיים אמריקאיות

תשע שנים לאחר המיזוג בין ענקית הרכב הגרמנית דיימלר ליצרנית הרכב האמריקאית קרייזלר, עשויה קרייזלר לשוב לידיים אמריקאיות. ג'נרל מוטורס (סימול GM) האמריקאית, יצרניות המכוניות הגדולה בעולם, מנהלת משא ומתן לרכישת קרייזלר מחברת דיימלר קרייזלר - יצרנית הרכב החמישית בגודלה בעולם. כך דיווח העיתון האמריקאי "אוטומוטיב ניוז".



בעקבות הדיווח, מזנקת מניית דיימלר קרייזלר בוול סטריט (סימול DCX) ב-5%. במסחר בגרמניה נסגרה המנייה (סימול DCXGn.DE) בעלייה של 1.3% אולם סמוך לסגירת המסחר - לאחר פרסום הדיווח - נרשמו במנייה מחזורי מסחר ערים.



מוקדם יותר, דווח כי קרייזלר ו-GM מתכוננת להקים מיזם משותף בתחום רכבי השטח, אולם כעת הדיווח הוא על מכירת חטיבת קרייזלר כולה. דיימלר קרייזלר הודיעה שלשום כי היא עשויה למכור את חטיבת קרייזלר המפסידה תשע שנים לאחר המיזוג בין החברה הגרמנית לחברה האמריקאית. בנוסף, הודיעה על קיצוץ של 13 אלף משרות בחטיבת קרייזלר - 16% מכוח העבודה של החברה. קרייזלר דיווחה על הפסד תפעולי של 1.12 מיליארד יורו (1.46 מיליארד דולר) בשנת 2006.



המיזוג בין דיימלר הגרמנית לקרייזלר האמריקאית יצר את יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם ב-1998. עם זאת, מאז המיזוג הלכו תוצאותיה של קרייזלר והידרדרו. עשרות אלפי עובדים כבר פוטרו מקרייזלר, אך החברה לא הצליחה להתאושש, ומניות החברה הממוזגת הלכו ונחלשו עם השנים.



רווחי דיימלר קרייזלר ירדו ב-40% ברבעון הרביעי של 2006 ל-577 מיליון יורו, נמוך מתחזיות האנליסטים לרווח של 726 מיליון יורו. הכנסות החברה ירדו ב-2% ל-40.7 מיליארד יורו.



חטיבת מרצדס דיווחה על רווח תפעולי של 1.3 מיליארד יורו ברבעון הרביעי לעומת רווח של מיליון יורו ברבעון המקביל בשנה הקודמת. קרייזלר, לעומת זאת, רשמה הפסד של 124 מיליון יורו. עם זאת, החטיבה האמריקאית צופה לחזור לרווח בשנה הבאה.