מדיס מפתחת תאי דלק זעירים לתעשייה האווירית ב-2 מיליון דולר

חברת מדיס טכנולוגיות מפתחת עבור התעשייה האווירית (תע"א) תאי דלק זעירים להנעת כלי טיס. עד כה יצרה מדיס תאי דלק זעירים למכשירים אלקטרוניים קטנים.



במסגרת תוכניות המחקר והפיתוח (מו"פ) של התע"א, חתמה החברה על הסכם מו"פ עם מדיס בהיקף של 1.9 מיליון דולר, מתוכם כבר העבירה לחברה כחצי מיליון דולר לבדיקת היתכנות של יישום הטכנולוגיה בכלי טיס. עכשיו עומדת החברה להתחיל את שלב המו"פ.



תחום תאי הדלק הזעירים צובר תאוצה בעולם, בין השאר, מכיוון שהם מסוגלים לספק אנרגיה ללא זיהום אוויר. תע"א, יחד עם מפא"ת במשרד הביטחון וגופים אירופיים, שוקדים על פיתוח מל"טים ומטוסי נוסעים, שינועו בעזרת תאי דלק. שיתוף הפעולה מתבצע במסגרת תוכנית המו"פ הרב שנתית של האיחוד האירופי.



מדיס טכנולוג'יס המציאה עצמה מחדש כשהעבירה את המודל העסקי שלה מהתמקדות בפיתוח תרופה למחלת הסרטן למיקוד בפיתוח תאי דלק זעירים. אלה יכולים לשמש, כבר היום, על פי אתר החברה, מקור אנרגיה לקשת רחבה של מכשירים אלקטרוניים ניידים, אזרחיים וצבאיים. בתקופה של פחות מחמש שנים הוכרה החברה כמובילה עולמית בתחום ונבחרה לחלוצה טכנולוגית בפורום הכלכלי העולמי בדאבוס, שווייץ ב-2004.



משרדי החברה ממוקמים בלוד ובניו יורק. החברה הבת, מדיס מדיסל, הוקמה כמיזם משותף של מדיס והתע"א. רוברט ליפטון מכהן כיו"ר ומנכ"ל החברה ויעקב וייס כנשיא ודירקטור. מנכ"ל תע"א, יצחק ניסן, אמר כי "המו"פ הנעשה כיום בתע"א הוא הבסיס האיתן לפיתוח טכנולוגיות מתקדמות ומוצרים חדשים, שיאפשרו לחברה להגיע לצמיחה עסקית מרשימה".



תאי הדלק הזעירים מבוססים על טכנולוגיה שלוקחת מימן מרוכז ואוויר מבחוץ, והתהליך הכימי שנוצר ביניהם יוצר אלקטרונים שמפיקים אנרגיה. כך אמר אתמול שלמה צח, ראש מינהל מדעי טיסה בתע"א, מטפל באווירונאוטיקה וייזום בתחום.



"זו מן בטרייה. בעולם זה רץ לכלי רכב היברידיים (מונעים על ידי אנרגיה חלופית לדלק). בעתיד הבטריות יוחלפו בתאי דלק שיהיו יותר יעילים מבחינת ההספק", הוסיף צח. לדבריו, התחום נמצא כבר בשלב של פיתוח בשביל כלי טיס, והדור הראשון ייצא לשוק תוך 3-5 שנים, להערכתו. "הדור הראשון יהיה לכלי טיס לא מאוישים, מזל"טים ומל"טים. הדור הבא של הפיתוח כבר ישמש לכלי טיס מאוישים. על זה עובדים בתוכניות המו"פ של האיחוד האירופי בתוכנית שנקראת 'אנסיקה'. המטרה היא לפתח מטוס לארבעה נוסעים, שיופעל על ידי תאי דלק".