- מסופי מטען וניטול - מדווחת הבוקר כי הכנסותיה עלו ב-15% ב-2006 והסתכמו ב-422.7 מיליון שקל. למרות העלייה בהכנסות, עלה הרווח הגולמי ב-7% בלבד ל-68.7 מיליון שקל. הסיבה לכך היא עלייה של 23% בהוצאות שכר ועובדים שהסתכמו ב-2006 ב-141 מיליון שקל. אחת הסיבות לעלייה הנמוכה ברווח הגולמי היא התחרות בענף מסופי המטען, אשר חייבה את ממן לחתום על הסכם קיבוצי עם ועד העובדים במסגרתו פוטרו 30 עובדים - מהלך שחייב הפרשת כספים. הוצאות ההנהלה עלו ב-12.5% והסתכמו ב-33.75 מיליון שקל.
ממן עוסקת ביצוא וביבוא בדרך האוויר בלבד, בתחום היבוא היא מונופול, בעוד שהיצוא דווקא נהנה מתחרות. המונופול האמור צפוי להישבר בקרוב לאחר שסוויספורט הבינלאומית תקים בשנה הבאה מסוף מטענים חדש שיתחרה בממן.
העלייה בשכר העובדים יחד עם העלייה בהוצאות ההנהלה, גררו עלייה של 2% בלבד ברווח התפעולי שהסתכם ב-35 מיליון שקל. בשורה התחתונה, מציגה ממן ירידה של 3.5% ברווח הנקי שהסתכם ב-15.45 מיליון שקל. ב-2004 הציגה החברה רווח של 20 מיליון שקל.
נקודת האור מגיעה מתזרים המזומנים שהסתכם ב-2006 ב-53.4 מיליון שקל, לעומת 44.4 מיליון שקל ב-2005.
בשל פתיחת השוק לתחרות, צפויים רווחי ממן להפגע. כדי לפצות על הירידה ברווחים מחזיקה ממן במספר פעילויות נוספות, ביניהן חברת ארכיב 2000 המספקת שירותי אחסון, וכן את חברת לוגיסטיקר, שמרכיבה בין היתר את הטלפונים הסלולריים של אחת משלוש החברות בישראל.
עלות שכרו של מנכ"ל ממן עמדה ב-2006 על 2.8 מיליון שקל, כאשר הסכום כולל פיצויי פרישה. עלות שכרו של סמנכ"ל המסחר והפיתוח העסקי הסתכמה ב-2006 ב-688 אלף שקל.
התחרות עושה את שלה: הכנסות ממן אמנם עלו ב-15% אולם הרווח הנקי פחת ב-3.5% ל-15.5 מיליון שקל
טל לוי
4.3.2007 / 11:37