לאחר ארבעה ימים רצופים של ירידות חדות, במהלכם איבדה כ-5%, רשמה היום הבורסה עליות נאות בעקבות שינוי האווירה בשוקי העולם. מדד המעו"ף עלה ב-0.9% ל-960 נקודות ומדד ת"א 100 הוסיף כ-1.3% ל-958 נקודות. מדד תל אביב 75, שאיבד יותר מ-6% בשבוע האחרון, טיפס ב-1.9% . מחזור המסחר היה נמוך מעט מהממוצע והסתכם בכ-1.4 מיליארד שקל.
את יריית הפתיחה לעליות נתנו השווקים במזרח בבוקר, כאשר בורסת טוקיו עלתה 1.2%. בבורסות אירופה נרשמו עליות שנעו סביב 1% בשעת המסחר האחרונה. גם הבורסות בארה"ב פתחו בעליות של 1%-0.5%. למרות העליות, קשה בינתיים להעריך אם הגיע סופן של הירידות, או שמא המגמה הכללית נותרה כלפי מטה.
את עליות השערים הניעו היום האפיקים שספגו את מרבית הירידות השבוע - מניות השורה השנייה, מניות הנדל"ן ומניות היתר.
מדד נדל"ן 15 התאושש ב-2% לאחר שאיבד השבוע כ-6%. בין מניות המדד, בלטו אפריקה שעלתה ב-1% וכלכלית ירושלים שהוסיפה 2.9%.
מדד היתר - 30 המניות הגדולות שאינן במדד ת"א 100 - התאושש בעלייה של 2.8%, לאחר שאיבד 7.5% השבוע. טבע, טיפסה ב-2.4% במחזור הגבוה בשוק לאחר שאיבדה כ-7.5% במהלך השבועיים וחצי האחרונים.
ריטליקס הגיבה לדו"חות טובים
מניות הבנקים טיפסו היום גם הן: לאומי הוסיפה כ-0.4% בעוד הפועלים טיפסה בכ-1.3%.
ריטליקס עלתה ב-2% בתגובה לתוצאות הטובות שפירסמה החברה לשנת 2006 ותחזיות מעודדות ל-2007. גם שופרסל שפירסמה דו"חות מעודדים ל-2006, עלתה בשיעור דומה.
במגזר הביוטכנולוגיה, אחרי ירידה של כ-17% במניות ביו-לייט בחודש האחרון, החליטו בקבוצת מנורה מבטחים שזה הזמן להיכנס להשקעה בחברה. הקבוצה תרכוש באמצעות גופי ההשקעה השונים שלה, במסגרת הקצאה פרטית, מניות ואופציות של ביו-לייט בשיעור של כ-13% - כשהיקף העסקה עשוי להגיע לכ-22 מיליון שקל. המניה זינקה בכ-7% בתגובה.
מניית אל על התאוששה
מנגד, נפלה מניית חברת הביוטכנולוגיה כן פייט בכ-5.7%. כן פייט ממשיכה לדלל את אחזקות הציבור והודיעה על גיוס פרטי של 34 מיליון שקל במניות ובאופציות. הכסף דרוש מחד, לנוכח הרחבת הניסויים הקליניים בתרופות שהיא מפתחת, ומאידך לנוכח המשך הפסדיה והצטמקות קופת המזומנים של החברה, שמשמשת אותה - בהיעדר הכנסות קבועות - לפעילותה השוטפת
אל על התאוששה אף היא בכ-1.9%, בעקבות ירידות מחודשת במחירי הנפט בימים האחרונים. העלייה באה למרות הפרסום כי ועדת סיטרמן תמליץ לפתוח את השמים בפני חברות תעופה זרות זולות (Low Cost), שיתחרו בחברות התעופה הסדירות בקווים לישראל וממנה. כך עולה מסעיפים בטיוטת דו"ח הוועדה הציבורית לעניין פתיחת השמים, בראשותו של מנכ"ל משרד התחבורה, גדעון סיטרמן.