איום הרפורמה בליסינג לא השפיע על דלק רכב

דלק רכב, יבואנית רכבי מאזדה ופורד שבבעלות יצחק תשובה, סיכמה את 2006 ברבעון החלש ביותר שלה בשנה, אם כי הוא היה טוב ממקבילו. במקביל, בעוד דיוני הרפורמה בשווי השימוש לרכב הליסינג נמשכים בין האוצר לקבוצות הלחץ, החברה מסרה כי שנת 2007 תעמוד בסימן של כניסת דגמים חדשים מהקיץ, והיא צופה גידול ודאי במכירות כתוצאה מכך.

עד אז, ולמרות איום הרפורמה בשווי השימוש בליסינג התפעולי, שריחף מעל כל חברות הרכב בשני הרבעונים האחרונים, הצליחה החברה לרשום עלייה של 16% ברווח הנקי ל-65 מיליון שקל. ההכנסות צמחו אף הן בכ-3.3% ל-905.5 מיליון שקל, וזאת הודות לגידול במסירת כלי הרכב ל-7,792 ברבעון הרביעי לעומת 7,736 כלי רכב שנמסרו ברבעון המקביל.

לגידול ברווחי החברה תרמה צמיחה בשיעור הרווח הגולמי ברבעון הרביעי של 2006, שהסתכם ב-14.4%, לעומת 11.4% בלבד ברבעון המקביל. צמיחה זו הושגה הודות לפיחות במטבע היפאני, הין, בו רוכשת החברה את דגמי מאזדה.

דלק דיווחה כי מכירותיה לשנה כולה טיפסו בכ-5% ל-4.06 מיליארד שקל, כתוצאה מגידול במספר כלי הרכב שנמסרו - 36,103 כלי רכב ב-2006 לעומת 34,072 ב-2005. נתח השוק של החברה ירד מ-23.5% ב-2005 ל-23% ב-2006.

הרווח הנקי של החברה ירד בשנה כולה בכ-11% ל-276 מיליון שקל. עם זאת, בשנה הקודמת נהנתה החברה מרווח הון של כ-45 מיליון שקל כתוצאה ממכירת פעילות החברה הבת, שגריר, ובהתעלם ממנו רשמה החברה צמיחה של כמעט 5% בשורה התחתונה.