מגזר הגז הטבעי הנוזלי צפוי להכפיל את גודלו עד 2010 עם עלייה של 40% באספקת הגז הטבעי בעולם

מגזר הגז הטבעי הנוזלי (LNG), הוא אחד המגזרים המציגים את הצמיחה המהירה ביותר בשוק האנרגיה הגלובלי, והוא אף צפוי להכפיל את גודלו בין עד 2010, עם עלייה של 40% באספקת הגז הטבעי ברחבי העולם.



דו"ח חדש של PricewaterhouseCoopers, המיוצגת בישראל על ידי חברת רואי החשבון קסלמן וקסלמן, בוחן כיצד מגמות אלו יוצרות הזדמנויות חדשות, לצד אתגרים ודילמות עבור חברות האנרגיה. מהדו"ח עולה כי עתידו של מגזר הגז הטבעי הנוזלי לא יושפע מהתפתחויות בענף האנרגיה בלבד. למוסדות פיננסיים, להתפתחות ההנדסית ולשיטות להתאמת האוניות להובלת הגז הטבעי הנוזלי, תהיה השפעה משמעותית על התוכניות להשקעה בגז טבעי.



הדו"ח בוחן את מצבו הנוכחי של שוק הגז הטבעי הנוזלי ומציג תחזית לעשור הקרוב. מהדו"ח עולות ארבע אסטרטגיות אפשריות עבור חברות, כתגובה לסיכונים ולאתגרים של השינויים בשוק זה: דחיפה, משיכה, אינטגרציה מלאה והשקעה ממוקדת מגזרים.



הגז הטבעי הנוזלי הוא למעשה אמצעי הובלה ולא מקור אנרגיה חדש. למעלה מ-90% מעתודות הגז המוכחות, הידועות כיום בעולם, נמצאות מחוץ למדינות ה-OECD, דבר המוציא מכלל אפשרות את הובלת הגז לשווקים העיקריים באמצעות צינורות. טכנולוגיית הגז הטבעי הנוזלי והתשתיות הפועלות על פיה, מאפשרות הובלת גז, שללא הטכנולוגיה היה נותר במדינות המקור.



עוד עולה מהדו"ח כי ישנה כניסה מוגברת של שחקנים חדשים לשוק הגז הטבעי. עד 2015 צפויה קיבולת עשר חברות היצוא הגדולות ביותר לרדת ל-60%, בהשוואה ל-85% ב-1995. קטאר, ניגריה ואוסטרליה הן המובילות בין המדינות המתפתחות בתחום ייצוא הגז הטבעי הנוזלי. התפתחותה של קטאר בשוק מהווה גורם עיקרי בשוק הגלובלי המתפתח, עם תפוקה היכולה לשרת את השווקים סביב האוקיאנוס האטלנטי והאוקיאנוס השקט.



לדברי מייקל הורלי, ראש תחום LNG ב-PricewaterhouseCoopers העולמית, "בין אם אתה מאמין בירידתו או עלייתו של שוק הגז הטבעי הנוזלי, זהו אחד ממגזרי האנרגיה הגדלים בקצב המהיר ביותר, ואין ספק כי יהיה לו חלק הולך וגדל באספקת האנרגיה לעולם".



לטכנולוגיה תהיה השפעה רבה על עיצובו של השוק, כאשר סדרה של התפתחויות טכנולוגיות עשויות לשנות את פני שוק הגז הטבעי הנוזלי. בין הפיתוחים ניתן למנות את תהליך הרה-גזיפיקציה - הפיכה מנוזל לגז כבר בבטן האוניה המובילה (אוניות LNG-RV), מתקני עיבוי קטנים וצמתי עיבוי, שעשויים לפתוח את השוק למספר גדול יותר של שחקנים ולאפשר לספקים מסוג חדש לשבור את המודלים המסורתיים של אספקה ואת התאגידים הגדולים.