ועדת השרים לענייני פנים ושירותים, בראשות שר הפנים רוני בר-און, אישרה שש תוכניות להפרדות מפלסיות בין כבישים למסילות רכבת במחוזות חיפה והמרכז בעלות של כ-108 מיליון שקל. בין השאר אושרו ההפרדות בכפר ויתקין - הפרדה מפלסית באמצעות גשר מעל למסילת הברזל במפגש מסילת החוף (קטע חיפה-תל אביב) עם דרך מס' 5720 (המחברת בין דרך מס' 2 לדרך מס' 4) וסלילת דרך חדשה לכיוון אזור התעסוקה שמצפון לכביש בעלות משוערת של כ-22.2 מליון שקל.
בחיפה תתבצע סגירה של המפגש הקיים בין מסילת החוף (קטע חיפה-עכו) לרחוב א.ל. זיסו, המהווה כיום מפגע בטיחותי קשה, בעלות משוערת של 4.3 מליון שקל. בחדרה מזרח תבוצע הפרדה מפלסית באמצעות גשר מעל מסילת הברזל, במפגש מסילת החוף (קטע חיפה-תל אביב) עם דרך חקלאית המשמשת בעיקר את חקלאי גן שמואל, המעבדים שטחים משני עברי המסילה בעלות משוערת של 12.8 מליון שקל.
במושב מזור תבוצע הפרדה מפלסית תת קרקעית באמצעות מנהרה במפגש מסילת השפלה (קטע רמז-יד מרדכי) עם דרך עפר הסמוכה למושב מזור בעלות משוערת של 17.6 מליון שקל. בגבעת כוח תבוצע הפרדה מפלסית באמצעות גשר מעל מסילת הברזל במפגש מסילת השפלה (קטע רמז-יד מרדכי) עם דרך עפר הסמוכה למושב בני עטרות. בעלות משוערות של 11.3 מליון שקל.
בבאר יעקב תבוצע הפרדה מפלסית תת קרקעית באמצעות מנהרה במפגש מסילת השפלה עם רחוב האיילה, המקשר בין שכונות המגורים של באר יעקב לבין קיבוץ נצר סירני בעלות של 40.1 מליון שקל.
תוכניות אלו מצטרפות לשתי תכניות שכבר אושרו ב-4 בפברואר 2007, וכחלק מ-48 תוכניות המטופלות בוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל). לדברי בר-און, "לאור חשיבותו הבטיחותית של פרויקט ההפרדות המפלסיות ודחיפות ביצועו, הוא מקודם על ידי משרד הפנים בלוח זמנים קצר במיוחד, ומבלי להתפשר על רמת התכנון ואיכותו".
אושרו שש תוכניות נוספות להפרדות מפלסיות ברחבי הארץ בהיקף של כ-108 מיליון שקל
שרון קדמי
19.3.2007 / 13:34