בנק דיסקונט החל באחרונה במגעים להכנסת גוף פיננסי זר לחברת כרטיסי האשראי שבבעלותו, ויזה כאל. בשלב זה בוחנים הצדדים את ההתקשרות. שתי האפשרויות העומדות על הפרק הן מכירת מניות של ויזה כאל לגוף הזר או הקמת חברה משותפת שדרכה יבצעו שתי החברות מיזמי אשראי משותפים בישראל, ובהמשך גם בחו"ל.
גורמים בדיסקונט אמרו באחרונה כי הבנק ישקול מכירה של חלק מהאחזקות שלו בוויזה כאל, אך רק אם יהיה מדובר במכירה לגוף שיתרום ליכולות המקצועיות של חברת האשראי. דיסקונט, שרכש באחרונה את מרבית האחזקות של קבוצת פישמן ושל חברת הביטוח הראל בוויזה כאל, מחזיק בכ-72% מהחברה. יתרת המניות נמצאת בידי הבנק הבינלאומי, שבו מחזיק דיסקונט ב-26%.
בדיסקונט מעוניינים לחזק את היכולות של ויזה כאל, שמתוכננת להנפיק 20%-25% ממניותיה במהלך השנה. חברת האשראי, המנוהלת בידי בועז צ'צ'יק, ספגה מכה בשבוע שעבר. במקביל למכירה של בנק יהב מבנק הפועלים לבנק מזרחי-טפחות, הגיע הפועלים להסכם כי חברת האשראי שלו - ישראכרט - תקבל העדפה בקרב לקוחות מזרחי-טפחות. זאת לאחר שבשנה שעברה נחתם הסכם העדפה בין הפועלים לבינלאומי, במקביל למכירת בנק אוצר החייל מהפועלים לבינלאומי. שני הסכמי ההעדפה מחזקים את כוחה של ישראכרט, ומגבילים את יכולת הצמיחה של ויזה כאל, שצריכה כעת למצוא דרכים יצירתיות כדי להמשיך ולהגדיל את הכנסותיה.
שלוש חברות האשראי פירסמו לראשונה את הדו"חות הכספיים שלהן במארס. ישראכרט של הפועלים, הנחשבת לחברה הגדולה בענף, הרוויחה ב-2006 כ-168 מיליון שקל; ויזה כאל הרוויחה כ-126 מיליון שקל; ולאומי קארד הרוויחה כ-82 מיליון שקל. עוד דיווחו שתי המתחרות של ויזה כאל, ישראכרט ולאומי קארד, על מכירת חלק מהמניות לחברות הביטוח הפניקס (25%) ומגדל (20%).
למרות זאת, בשבוע שעבר הצהיר יו"ר דיסקונט, שלמה זהר, כי אין בכוונתו להכניס לוויזה כאל חברת כרטיסי ביטוח. לדבריו, הוא אינו רואה דרך שבה חברת ביטוח יכולה לתרום לחברת האשראי. הוא אף הוסיף כי בעלות של חברת ביטוח על חברת אשראי מגבילה את היכולת של האחרונה לפנות ללקוחות של אותה חברת ביטוח. בחודש שעבר מכרה חברת הביטוח הראל את האחזקה שלה (5%) בוויזה כאל, בכדי לאפשר לוויזה כאל להנפיק ללקוחות שלה כרטיס אשראי ייחודי.
דיסקונט במגעים להכנסת גוף זר לוויזה כאל
רם דגן
4.4.2007 / 7:15