ההנהלה ונציגות העובדים באל על הגיעו להסכמה בדבר תוכנית התייעלות, בהיקף של 20 מיליון דולר. הקיצוצים נועדו לעזור לאל על להתמודד עם הפסדי 2006 ועם המצב הכלכלי הקשה שנקלעה אליו בעקבותיהם.
ל-TheMarker נודע כי נציגות העובדים, שאישרה את ההסכמה בשבוע שעבר, דורשת כי מתוך הסכום הכולל יגיע חלקה של ההנהלה בקיצוצים ל-4 מיליון דולר. עוד 6 מיליון דולר בתוכנית ייחסכו בעקבות פרישתם מרצון של 177 עובדים. 37 עובדים כבר פרשו, ו-140 עובדים נוספים צפויים לפרוש עד יולי 2007. למעשה, עובדי אל על יתרמו 10 מיליון דולר לתוכנית הקיצוצים.
התוכנית החדשה תושלם עד אוגוסט 2008. עד אז יתקיים משא ומתן בין ההנהלה לבין נציגות העובדים על הסכם עבודה חדש. הנהלת החברה מבקשת להכניס שינויים בהסכם העבודה הקיים, והעובדים דורשים הסכם חדש וארוך טווח.
"צעדי התייעלות"
אל על נקלעה למצב כלכלי קשה בשל כמה סיבות, ובראשן התייקרות מחירי הדלק ב-2006. גם תנועת הנוסעים נפגעה בשנה שעברה, בעקבות מלחמת לבנון השנייה. אל על העריכה את אובדן הכנסותיה כתוצאה מהמלחמה בכ-80 מיליון דולר, והפסדי החברה הסתכמו ב-2006 ב-44.4 מיליון דולר.
החברה התחילה באחרונה לצמצם את טיסותיה בניסיון לחסוך. הטיסות הסדירות ללרנקה ולאיסטנבול בוטלו, ואל על התכוונה להפסיק את טיסותיה הסדירות לקהיר - אך ברגע האחרון הסכימה הממשלה להגדיל את השתתפותה בהוצאות הביטחון ל-75%.
צעדי ההתייעלות יכללו קיצוצים בהוצאות ובתשלומים לעובדי הקרקע של החברה (עובדים טכניים ומנהליים) ולאנשי צוות האוויר (טייסים ודיילים), בין היתר הפחתת תוספת הפריון לעובדי קרקע ותיקים, הקפאת זחילת השכר, הוותק והדרגות עד סוף 2007, הקטנת תשלום אש"ל לנסיעה בתפקיד והעלאת מחיר הארוחות לעובדים. החברה תשנה את סדרי המשמרות בהתאם לעומס העבודה ותבטל את הפיצויים לעובדי האוויר בתמורה להתראה מקוצרת, ביטול חופשה או קריאה מחוץ לתכנון.
ההסכמה התקבלה בתום מו"מ בין ההנהלה לבין נציגות העובדים וההסתדרות, שנמשך כמה חודשים ולווה במשברים ובאיומי השבתה. ביום שישי האחרון לפנות בוקר נסגר ההסכם - על אף ששני נציגי ההנהלה עזבו מבלי שניתנה תשובה חד-משמעית לשתיים מדרישות העובדים, בעניין גובה הקיצוץ מצד ההנהלה וכיבוד הסכמי העבודה עד כה.
מאל על נמסר: "הנהלת אל על ונציגות העובדים מקיימים דיאלוג חיובי בדבר תוכנית התייעלות. מעבר לכך אל על אינה מעוניינת לקיים את המו"מ עם העובדים מעל דפי העיתון".