עובדי אל על נערכים לשביתה

המשבר ביחסי העבודה באל על עולה מדרגה: עובדי החברה וההסתדרות יחליטו השבוע אם להכריז על סכסוך עבודה שיוביל להשבתת ההמראות והנחיתות של מטוסי החברה. סכסוך העבודה, שככל הנראה יאושר על ידי רוב עובדי החברה, יוכרז בעקבות הודעתו של מנכ"ל אל על, חיים רומנו, כי ימשיך לפעול לביטול הסכם העבודה הקיבוצי הקיים בחברה אם לא יושגו בימים הקרובים הבנות בינו לבין הוועד וההסתדרות בנוגע לצעדי התייעלות.

הנהלת על אל גיבשה תוכנית התייעלות הכוללת פרישה מרצון של 140 עובדים (נוסף על 37 שכבר פרשו) והקטנת השכר לעובדי הקרקע, לדיילים ולטייסים. הרקע להתייעלות באל על הוא מעבר החברה מרווח של 64 מיליון דולר ב-2005 להפסד של 44 מיליון דולר ב-2006, בין השאר, בגלל הירידה בתיירות לישראל והתייקרות הדלק.

מנכ"ל האגף לאיגוד מקצועי בהסתדרות, צחי טבקמן, שיגר אתמול לרומנו מכתב שבו ציין כי בספטמבר 2006 הוסכם על הארכת תוקפו של ההסכם הקיבוצי באל על עד סוף 2007, ובמקביל על צמצומים בחברה בהיקף של 20 מיליון שקל בשנה. טבקמן אומר כי למרות ההסכמות, החליט רומנו להציב אולטימטום ולפיו אם לא ייחתם מיד הסכם ההתייעלות, ההסכם הקיבוצי יבוטל.

"מדובר בתיאטרון אבסורד", אומר טבקמן במכתבו. "אנו מסכימים להתייעלות, והנה ההנהלה מגיבה בביטול ההסכם הקיבוצי. מהלך זה מערער את יחסי העבודה בחברה. ההסתדרות גילתה מתינות ואחריות בתקווה שההנהלה תתעשת ותחזור למסלול ענייני ופרודוקטיווי, אך היא העדיפה עימות כוחני".

דובר אל על מסר בתגובה: "ההסתדרות מעוררת פרובוקציה שמטרתה להפר את השקט התעשייתי בחברה, לעורר תסיסה מיותרת בקרב העובדים ולהתחמק מהתחייבויותיה. אם ההסתדרות מסכימה לעקרונות של הסכם ההתייעלות, שתתכבד לבוא עם נציגי העובדים ולחתום עליו, במקום לעסוק בפסטיבלים של סכסוכי עבודה על גבה של אל על ועובדיה".