וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

קרייזלר בבעלות אוליגרך רוסי? דריפסקה שילם 1.5 מיליארד דולר עבור חברה קנדית המועמדת לרכישת קרייזלר

TheMarker

10.5.2007 / 21:12

אולג דריפסקה, מבעלי יצרנית הרכב השנייה בגודלה ברוסיה, רכש נתח ביצרנית חלקי הרכב הקנדית מאגנה



איל האלומיניום הרוסי אולג דריפסקה, אשר הדיח באחרונה את המיליארדר רומן אברמוביץ' מהתואר האיש העשיר ברוסיה, רכש ב-1.54 מיליארד דולר נתח ביצרנית חלקי הרכב הקנדית מאגנה, אשר מתמודדת על רכישת חטיבת קרייזלר המפסידה של חברת דיימלר קרייזלר, יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם.



בהודעה על העסקה, לא נמסר מה גודלו של הנתח במאגנה שרכש דריפסקה, שהונו מוערך ב-21.2 מיליארד דולר על ידי המגזין הכלכלי הרוסי "פייננס". עם זאת, בעקבות העסקה, יהוו נציגיו של דריפסקה 6 מתוך 14 חברי דירקטוריון מאגנה. דריפסקה, בן ה-39, מחזיק בנתח בחברת GAZ הרוסית, יצרנית המכוניות השנייה בגודלה ברוסיה, אשר הכחישה בעבר שמועות כי בכוונתה להתמודד על רכישת קרייזלר.



השקעתו של דריפסקה במאגנה, אשר נחשבת לדעת אנליסטים למועמדת המובילה לרכישת קרייזלר, עשויה לסייע לחברה הקנדית לממן הצעת רכש עבור החטיבה האמריקאית של דיימלר קרייזלר.



מנכ"ל מאגנה, דון ווקר, סירב להתייחס להתמודדות החברה על רכישת קרייזלר, אולם ציין כי חברת GAZ הרוסית עשויה להוות חלק בתוכנית להרחבת פעילות החברה אשר עשויה לסייע לקרייזלר להוזיל את הוצאות הייצור שלה. מאגנה ו-GAZ כבר מפעילות מיזם משותף לייצור חלקי רכב.



שוק הרכב הרוסי הוא אחד משוקי הרכב בעלי שיעור הצמיחה הגבוהים בעולם. בשנה שעברה נמכרו ברוסיה יותר מ-2 מיליון מכוניות - גידול של 20% לעומת השנה הקודמת. "השותפות החדשה תאיץ אל הצמיחה של מאגנה ברוסיה ובמדינות הסובבות אותה, שווקים שלדעתנו טומנים בחובם הזדמנויות גדולות עבורנו", אמר יו"ר מאגנה, פרנק סטרונץ', לעיתון "פייננשל טיימס".



דיימלר קרייזלר אישרה בחודש שעבר לראשונה כי מתנהלים מגעים לגבי מכירת חטיבת קרייזלר המפסידה - תשע שנים לאחר המיזוג בין ענקית הרכב הגרמנית דיימלר ליצרנית הרכב האמריקאית קרייזלר. הודעת דיימלר קרייזלר באה לאחר שחטיבת קרייזלר רשמה הפסד של 1.5 מיליארד דולר בשנת 2006. החברה הודיעה אז כי תקצץ 13 אלף משרות במסגרת ארגון מחדש של החטיבה, שמטרתו להשיב את קרייזלר לרווחיות עד שנת 2008.



המיזוג בין דיימלר לקרייזלר, בסך 36 מיליארד דולר, יצר את יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם ב-1998. עם זאת, מאז המיזוג, הלכו תוצאותיה של קרייזלר והידרדרו, ונתח השוק של החברה בארה"ב נפל בשנה שעברה ל-12.9% לעומת 16.1% בשנת 1998. עשרות אלפי עובדים כבר פוטרו מקרייזלר, אך החברה לא הצליחה להתאושש, ומניות החברה הממוזגת הלכו ונחלשו עם השנים.


טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully