הבטיחו לכם מקום לרגליים במטוס?

6 סנטימטרים: זו הסיבה שבגינה הוגשה לבית המשפט המחוזי בתל אביב תביעה ובקשה לאשרה כייצוגית על סך כ-116 מיליון שקל נגד חברת ישראייר. בתביעה, שהוגשה באמצעות עו"ד מיכאל בך ועידן איידן, נטען כי ישראייר מתארת בצורה מוטעה את מטוסיה מדגם בואינג ER 767-300, כאשר היא טוענת כי במטוס קיים רווח של 82 סנטימטרים בין מושב למושב - כאשר לאמיתו של דבר, המרווח האמיתי בין מושב למושב אינו עולה על 76 ס"מ.

על פי התובע, אברהם שפייזמן, שהינו אדריכל במקצועו, בכך מתפארת ישראייר בנוצות לא לה, ומציגה עצמה כאילו טיסותיה מציעות מרווח נוח ביותר בין מושב למושב, בעוד שבפועל היא דוחסת לתוך כל אחד מן המטוסים 25 מקומות ישיבה נוספים ובכך מתעשרת על חשבון ציבור לקוחותיה שלא כדין, ותוך הנאה מפירות המצג המטעה.

התביעה הוגשה לאחר שלפני כשלושה חודשים טס שפייזמן בטיסה מתל אביב לבנגקוק באמצעות ישראייר. מדובר, לדבריו, בטיסה ישירה שארכה כ-11 שעות רצופות. שפייזמן טוען כי עם עלייתו למטוס הוא הבחין כי המרווח בין מושב למושב, ביחס למטוסים המבצעים טיסות ארוכות, הוא מרווח קטן וצפוף אשר גורם לאי נוחות רבה ביותר.

לפיכך, לגירסתו, הוא החליט לעיין במאפייני המטוס כפי שהם מוצגים על ידי ישראייר לציבור לקוחותיה בחוברת המחולקת לנוסעים. כפי שעולה מן התיאור שמסרה, המטוס בו טס שפייזמן מציע כביכול מרווח של 82 ס"מ בין מושב למושב.

לדברי התובע, אין צל של ספק כי ישראייר יודעת היטב כי המרווח בין מושב למושב במטוסיה אינו 82 ס"מ אלא 76 ס"מ בלבד, אך דבר זה אינו מפריע לה להציג לכלל ציבור לקוחותיה מצג מטעה בדבר המרווח הקיים בין המושבים, ביודעה כי מרווח זה הוא אחד הפרמטרים המהותיים ביותר בכרטיס הטיסה ובהחלטתו של לקוח לרכוש כרטיס טיסה, בעיקר בטיסות ארוכות טווח.

לפי שפייזמן, כך מתעשרת ישראייר ומשלשלת לכיסה סכום השווה ללא פחות מ-25 כרטיסי טיסה בכל אחת מטיסותיו של מטוס זה, על חשבון עוגמת הנפש והצפיפות שנאלצים הנוסעים לסבול. על כן הוא דורש מישראייר להפחית את כמות המושבים במטוס ב-25 מקומות ישיבה: מ-243 מקומות, ל-218.