אביחי סטולרו - סוחר שלדים מקושר, משקיע לא ממוקד או טייקון בהתהוות?

לפני שבוע, ביום שני לפנות בוקר, המריאה מנמל התעופה בן גוריון משלחת נכבדה במונחי שוק ההון המקומי - כ-50 אנליסטים ועוד כמה עיתונאים (לא מ-TheMarker) הצטופפו במטוס שהמריא לבוקרשט שברומניה. המטרה: לבלות שלושה ימים בסיור מודרך בין ששת הנכסים ואתרי הבנייה של חברת אסים הקטנה ברומניה ובבולגריה (על חשבון החברה, כמובן), ובעיקר לשבת באוטובוס אחד יחד עם אביחי סטולרו - המחזיק ב-50% מהחברה, לתחקר אותו, לשמוע על תוכניותיו ולזכות ליחס אישי ממנו, אחד על אחד.



איך מצליחה חברה קטנה למשוך לסיור ברומניה 50 אנליסטים, מנהלי השקעות ועיתונאים? האיש שאחראי לכך הוא סטולרו - בחור צעיר (38) וכריזמטי. סטולרו פרץ לתודעה לפני שנתיים כשרכש 25% מחברת ממ"ן. מאז ניתן למצוא אותו מדי פעם בכותרות, בהקשר של עסקות שונות או עושה קולות של "אחד שקונה דברים".



אסים - שהיתה שלד בורסאי שסטולרו יצק לתוכו פעילות - גייסה כסף לראשונה באמצע 2006. סטולרו מעוניין לקדם אותה לחזית של חברות הנדל"ן הישראליות. כשהנפיק את החברה הוא הבטיח לאנליסטים שבשנה הראשונה היא תגיע לשווי של 100 מיליון שקל, בשנה השנייה ל-300 מיליון שקל ובשנה השלישית לשווי של מיליארד שקל. כיום, אחרי שנה בבורסה, החברה כבר שווה פי ארבעה ונסחרת לפי שווי של 130 מיליון שקל.



גולת הכותרת של הסיור בשבוע שעבר היתה עיר הנמל הרומנית ג'ורג'יו. סטולרו רכש את נמל ג'ורג'יו - שחולש על שטח של 1,700 דונם - יחד עם אחותו מירי סטולרו לפני שנתיים, והשניים מדברים על תוכניות להנפקתו במהלך 2007.



משרדים בסוף העולם



המקום שממנו מנהל סטולרו את עסקיו הוא המשרדים של חברת גולדן פוינט. חברת האחזקות, הנמצאת בבעלות משותפת של סטולרו ומישאלה שולמן - נמצאת במיקום מוזר. כדי להגיע אליה צריך לנסוע לאזור התעשייה של בני ברק, לחלוף ברחוב הלח"י על פני מרכזי הקניות למוצרי בניין ולהיכנס לבניין מוזנח סמוך למגרש חנייה של סופרמרקט.







על הרקע הזה, העיצוב הפנימי המהודר והיוקרתי של המשרדים עשוי להפתיע את המבקר. גם אם השכונה שבה נמצאים המשרדים היא נגזרת של העובדה שמדובר ב"עסק" בתחילת דרכו - המיקום ה"מסתורי" מאפיין את סטולרו, שמקפיד להתרחק מהתקשורת כמו מאש, מאז נחשף בכותרות העיתונים ב-2004. עם זאת, ניסיון לצלול לתוך עסקיו מגלה שהאיש מרושת להרבה מאוד כיוונים.



סטולרו לא הגיע עם כסף מהבית. הוא בן להורים ניצולי שואה ממוצא רומני. אביו עבד במשרה ממשלתית במשך מרבית חייו - עד שעבר לעבוד עם בנו לפני חמש שנים. סטולרו גדל בהרצליה, שירת בצבא בחיל המודיעין - והיה קצין כוח אדם הצעיר בחיל. הוא נשאר בקבע במשך שלוש שנים והגיע לדרגת רב סרן (הוא משמש עד היום ראש מדור כוח אדם של אמ"ן במילואים).



את קריירת היזמות שלו התחיל סטולרו בתחום הנדל"ן, ברכישת נכסים בארה"ב. בשנות ה-90 היה סטולרו דירקטור בקפיטל קופות גמל של חברת קפיטל, שבבעלות שמעון וינטראוב. באותה תקופה הוא גם היה שותף בזרוע הנדל"ן של קפיטל ונכנס בדרך זו להשקעות בארה"ב.



עוד אחד מתחומי הפעילות הראשונים שלו היה תחנות דלק. בשנות ה-90 סטולרו פתח תחנת דלק שסיפקה שירות לרחיצת מכוניות בהרצליה, והיום הוא מחזיק 15 תחנות דלק פרטיות בישראל. האישור שקיבל לפתיחת תחנת הדלק בהרצליה סיבך את עיריית הרצליה בתביעה מצד אדם אחר שביקש לפתוח את התחנה עוד לפני סטולרו - ונדחה. התובע טען בזמנו כנגד העירייה כי סטולרו קיבל את האישור בזכות קשריו עם ראש העיר, אלי לנדאו.



סקירת התחומים שבהם סטולרו פעיל לא נותנת תחושה של מיקוד, ומספקת תוצאות מפתיעות. בנוסף לעסקי תחנות הדלק, סטולרו מחזיק בסוכנות הביטוח "אינטר ביטוחים" שהוקמה ב-97' - ומנוהלת על ידי אחותו מירי הצעירה ממנו בשלוש שנים. סטולרו הוא גם הבעלים של חברה בשם סקראפ, שמוכרת פסולת ברזל מישראל בהיקפים גדולים לטורקיה, הודו וסין. הוא מחזיק גם בחברת מרמולייט, המייצרת קמח נטול גלוטן לחולי צליאק, ורכש באחרונה את השלד הבורסאי אורליין - חברה שהתמחתה בעבר ב"אלקטרוניקה בידורית", וסטולרו עדיין לא החליט איזו פעילות חדשה לצקת לתוכה.



אורליין, שהיתה בעברה שלד בורסאי (החברה נקראה כדורי את חי בעבר), משקפת את חיבתו הגדולה של סטולרו להחייאת שלדים. שלדים נוספים שבהם הוא היה מעורב בעבר הם נור, עבודי (שהפך לרודמקו), כץ, רודמקו ויסקל.



בזכות יסקל סטולרו מחזיק בגרעין השליטה של חברת הנדל"ן ע.ר.מ רעננה, העוסקת בבנייה והשכרת דירות. החברה היזמית, שנוסדה ב-91', הקימה את פרויקט לב הפארק ברעננה שכלל 1,100 דירות בשני פרויקטים.



סטולרו הוציא את הנדל"ן והחיה את יסקל לפני כשנה כשהוא הופך אותה לחברת פסגות מימון ופקטורינג - העוסקת בפקטורינג ומימון חוץ בנקאי. חברת גולדן פוינט מחזיקה ב-70% מפסגות מימון הנסחרת לפי שווי של כ-70 מיליון שקל. את פסגות הוא הקים יחד עם שמעון הייבלום. הייבלום, שהיה בעבר מנכ"ל בנק כרמל וחברת סולל בונה - מכיר את סטולרו מילדות, דרך חברותו עם אביו של סטולרו. מנכ"ל פסגות הוא ראובן סלטר, שהיה סמנכ"ל בב.ס.ס.ח, חברה נוספת בתחום המימון אותה מכר סטולרו השנה תוך שהוא עושה סיבוב של כמעט 100% בתוך שנתיים.



גולדן פוינט מחזיקה ב-25% מחברת המטען והשילוח ממ"ן - הנסחרת לפי שווי של 260 מיליון שקל. סטולרו רכש את חלקה של חברת כנפיים בממ"ן לפני שנתיים, תמורת 11 מיליון דולר.



בתחום השינוע סטולרו מעורב בחברת אי.סי.אל - חברת עמיל ושילוח שהוקמה לפני ארבע שנים. הוא מחזיק בחברה במשותף עם אחותו, מירי סטולרו, ועם מירי לחמני המחזיקה ב-50% ממנה. אי.סי.אל מעסיקה 150 עובדים ויש לה חברות בנות לאריזה ומשלוח. החברה, היושבת באיירפורט סיטי, מחזיקה נציגויות בישראל בנתב"ג, אשדוד וחיפה - ומנהלת מחסנים לוגיסטיים בספרד, הולנד, הודו, ניגריה, סלובניה, ארה"ב ועוד.



אנרג'ייזר



סטולרו מוערך על ידי אנשים שבאים עמו במגע כ"אנרג'ייזר" שמסתובב בין 24 מקומות במקביל. הוא ידוע כאדם מקושר היטב, "קומבינטור" ואמן ביחסי אנוש. רכישת ממ"ן, למשל, לוותה בעימותים עם צבי ליבנת וועד העובדים של החברה - שהרוכש החדש לא היווה את הבחירה הראשונה שלהם. סטולרו יישב את ההדורים עם לבנת ודואג עד היום להיפגש אחת לכמה שבועות לארוחת צהריים עם יו"ר ועד העובדים כדי לשמור על קשר.



מעקב אחר פעילותו העסקית מוביל למסקנה שהוא גם שומר על קשרים לטווח ארוך. שותפתו בגולדן פוינט, שולמן, היא אחותו של רוני יצחקי - אחד האנשים הקרובים אליו זה שנים רבות. שולמן היא שותפה שלו שנים ארוכות, וקבוצת יצחקי היא בעלת פרויקטים רבים בישראל, בהם קניון דיזיין סנטר ושכונת צמרות בהרצליה. יצחקי גם מחזיק בשליטה בחברת אטלס שהונפקה בלונדון באחרונה, והקבוצה היא גם יבואנית התבואה הגדולה בישראל ומנהלת את מלאי החירום והחיטה של ישראל.



שותפתו באי.סי.אל, מירי לחמני, היא אחותו של אל"מ במילואים יוסי לחמני, שסטולרו מכיר משירותו הצבאי. לחמני משמש דירקטור בחברות רבות של סטולרו. עוד היכרות שסטולרו סוחב אתו משירותו במילואים היא סגן שר הביטחון, אפרים סנה.



מקורבים נוספים - יעקב גוטנשטיין ואלכס פסל - מבעלי המפעלים הפטרוכימים, ועורך הדין שלו ושותפו באסים - ישראל שמעונוב. המנכ"ל של אסים הוא צביקה כרמי, אותו משך אליו סטולרו מצדיק בינו - אצלו עבד כרמי במשך שש שנים.



העסקה המקומית האחרונה שבה היה מעורב סטולרו משקפת את רשת הקשרים שלו. סטולרו הוא חלק מקבוצת הרכישה של קופת הגמל גדיש מבנק הפועלים. קופת הגמל צפויה להירכש תמורת 660 מיליון שקל, ופסגות מימון צפויה להיות 25% מקבוצת הרכישה. המשקיע הגדול בקבוצה הוא בית השקעות אמריקאי בשם פליינפילד - שצורף ככל הנראה לעסקה בזכות קשריו של סטולרו עם ישראלי בשם ניב חריזמן העובד בבית ההשקעות. הקבוצה הנוספת השותפה בעסקה היא קבוצת רוני וייסברג - אותו מכיר סטולרו מחברת ב.ס.ס.ח.



רומני מהבית



מקורבים לסטולרו מעריכים כי אחזקותיו הציבוריות בישראל הן רק חלק קטן בעסקיו. סטולרו גילה משיכה לנדל"ן כבר מתחילת דרכו. הוא אמנם חיפש הזדמנויות בישראל ובניו יורק, אבל השורשים הרומניים הובילו אותו די מהר למזרח אירופה.



מסתבר שקומבינות עובדות גם ברומניה. סטולרו רכש אלפי דונמים ברומניה של אדמות חקלאיות שהוא ידע להפשיר. בנוסף, אחד הפרויקטים הנוכחיים של אסים - הקמת אתר נופש של סקי - יוקם על אדמות של בסיס צבאי שהופרט ברומניה וסטולרו ידע להיכנס אליו. על הקומבינות מעידה גם העובדה שבסיור האנליסטים - שאמור להוות מפגן כוח של החברה, הגיע לכל תחנה במסלול ראש העיר המקומי או נציג המועצה כדי להציג את הקשר של העירייה עם הפרויקט. ראשי הערים ברומניה ובולגריה שמחו לשתף פעולה עם סטולרו ולבוא ולדבר לפני האנליסטים הישראלים.



חברת אסים לבדה מחזיקה ב-850 אלף מ"ר של קרקעות במזרח אירופה, וסטולרו מחזיק בעוד מגרשים ומרכזי קניות באופן פרטי. בישראל, אגב, הוא גם אחד המועמדים לרכישת פי גלילות.



התוכניות של סטולרו ברומניה הן גדולות. בנוסף לנדל"ן הוא מחזיק בחברת ספנות רומנית בשם MAIN ROM. מעל הכל נמצאים 51% מהון המניות של נמל הסחר החופשי ג'ורג'יו בהן הוא מחזיק יחד עם אחותו. את הנמל, השוכן על גדות הדנובה, רכש סטולרו ב-2005 מהממשלה הרומנית. ג'ורג'יו נמצאת 60 ק"מ דרומה לבוקרשט, וג'ורג'יו הוא הנמל הקרוב ביותר לבוקרשט (נכון להיום עוברת מרבית התוצרת הרומנית דרך נמל קונסטנצה - הנמצא 350 ק"מ מבוקרשט). החזון של סטולרו מדבר על תחנת מעבר מהים השחור לאוקיינוס הצפוני והאטלנטי אחריו. סטולרו שואף למכור חלק משטחי האחסון העצומים של הנמל לחברת אסים ובונה על הסינרגיה בין הנמל, חברת הספנות, חברות השינוע והמטען - וחברת המימון שלו.



עם שווי של 130 מיליון שקל סטולרו עוד רחוק משם - אבל יש לו חלומות של אימפריה במזרח אירופה. בינתיים, סיור האנליסטים אמנם הצליח להקפיץ את המניה ב-15% ביומו הראשון, אבל מאז הספיקה המניה לצנוח ב-4% בשבוע האחרון.