וואלה
וואלה
וואלה
וואלה

וואלה האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

מסודרים

גיא לשם

3.6.2007 / 19:37

למה הפכנו לפלוטונומיה, כלכלה המופעלת על ידי כספם של העשירים-ביותר? ובעיקר - מה קורה מפה והלאה?



במועדון ה"מיליונרים פלוס", תמצאו אדם בשם שלמה נחמה, עד לפני כמה שבועות
יו"ר דירקטוריון בנק הפועלים ושם קבוע ברשימת ה-500. לפני שני עשורים
הוא עוד היה שכיר.



לפני 15 שנה הוא פגש את תד אריסון ופיתח קריירה שנראית כמו החלום האמריקאי בדיבוב
לעברית: אריסון מינה אותו למנהל של חברת ההשקעות שלו בישראל. ארבע שנים אחר כך
הוא היה חבר דירקטוריון בנק הפועלים, שאריסון רכש בו את השליטה.



כשאריסון מת הפך נחמה לאיש החזק בחברה. לפני קצת יותר משנה הוא מכר לשרי
אריסון, הבת, את כל מניותיו בחברה הזאת - אריסון השקעות, בעלת השליטה בבנק
הפועלים - בסכום המוערך בכ-150 מיליון דולר.



מאז הוא הספיק להקים קרן השקעות בנדל"ן. באחרונה אמנם קיבלה הקריירה הזאת תפנית
מפתיעה כשאריסון פיטרה אותו, אבל נחמה הוא עשיר בפני עצמו ועכשיו הוא מתלבט אם
לרכוש ממורי ארקין 10% ממניות השליטה בבזק בסכום סמלי של חצי מיליארד שקל.



נחמה לא נולד לתוך הכסף, הוא הגיע אליו בעמל ובכישרון מרובים. אבל המרחק שעשה
בשני עשורים הוא תמצית הפער בין המאיון העליון ובין כל יתר האזרחים - גם אלה
שמוגדרים כמעמד הבינוני הגבוה, אבל בייחוד השכבות הנמוכות. והמרחק הזה - בין
שנחמה ירצה או לא ירצה - הוא מהות הפלוטונומיה הישראלית.



פלוטונומיה היא מושג חדש יחסית בעולם המערבי, וחוץ מבכמה מאמרים של כותבים בעלי
עין כלכלית חברתית חדה קשה למצוא אותו בשיח הישראלי העכשווי. פלוטונומיה, במלים
פשוטות, היא כלכלת העשירים.



מבנה חברתי כלכלי המבוסס על כספם של העשירים-ביותר. אלה מניעים כאן הכל - החל
בפוליטיקאים, ששמחים יותר מתמיד לחבק בעלי הון, וכלה בנתוני הצמיחה הכלכלית,
המסרבת להיעצר למרות המצב הביטחוני הקשה.



צמיחה שממנה נהנים כמובן אותם מעטים שמניעים אותה. הם, ומעגל נותני השירותים שלהם,
או המגזרים שנהנים ישירות מהפלוטונומיה.



ע' הוא אחד מאלה שמרגישים מקרוב את הצמיחה ואת כל העושר הזה. עד לפני שש שנים
הוא היה בכלל לוחם ביחידה משטרתית מיוחדת. אבל אז החליט להגשים חלום ולעשות
רישיון להטסת מטוסים אזרחיים.



מהלך לא בלתי מובן בהתחשב בכך שמשפחתו מונה כמה מהידועים שבטייסי חיל האוויר אבל
הוא עצמו לא התקבל לקורס טיס. ע' סיים בהצלחה את הלימודים, השתלב בצוות הטייסים של
חברה קטנה למטוסי מנהלים והתחיל להטיס קבוצות של אנשי עסקים ליעדים באגן הים התיכון.



הכתבה המלאה מתפרסמת בגיליון יוני של מגזין TheMarker להזמנות חייגו 1-700-700-250


טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    0
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully