שוק המשאיות הכבדות והקלות בישראל פורח: מניתוח דו"ח איגוד יבואני הרכב עולה כי בחמשת החודשים הראשונים של 2007 נמכרו 743 משאיות כבדות (במשקל 16 טונה ויותר) ו-779 משאיות קלות (במשקל 4.5-7 טונה) - עלייה של 27% ו-21% בהתאמה.
בשוק המשאיות הבינוניות (במשקל 7-10 טונה) חלה דווקא ירידה במכירות: מתחילת השנה נמכרו 785 משאיות כאלה לעומת 825 משאיות בתקופה המקבילה ב-2006 - ירידה של כ-5%.
את שוק המשאיות הכבדות מובילה חברת מאיר, יבואנית המותגים וולוו ורנו, שמכרה מתחילת השנה 231 משאיות. במקום השני בפלח זה נמצאת חברת תשתית ציוד ובינוי, יבואנית המותג דאף, שמכרה בחודשים אלה 161 משאיות. במקום השלישי נמצאת חברת מקס משאיות ואוטובוסים, יבואנית המותג סקניה, שמכרה מינואר האחרון 125 משאיות.
את שוק המשאיות הבינוניות מובילה חברת יוניברסל מוטורס, יבואנית המותג איסוזו, שמכרה מתחילת השנה 215 משאיות. במקום השני נמצאת חברת תשתית ציוד ובינוי שמכרה 184 משאיות, ואילו במקום השלישי נמצאת חברת פלדטראק סוכנויות, יבואנית המותג איווקו, שמכרה 117 משאיות.
גם באירופה גדל הביקוש
את שוק המשאיות הקלות מובילה חברת כלמוביל, יבואנית המותג מרצדס, שמכרה מתחילת השנה 380 משאיות. במקום השני נמצאת חברת צ'מפיון מוטורס, יבואנית המותג פולקסוגן, שמכרה 197 משאיות. במקום השלישי נמצאת חברת פלדטראק סוכנויות, שמכרה 152 משאיות.
אבי צור, מנכ"ל פעילות מרצדס בישראל, הסביר את הזינוק במסירות בישראל בהתחדשות ציי רכב כבדים. לדבריו, העלייה במכירות היא אינדיקציה נוספת למצבו הטוב של המשק הישראלי. צור אמר כי גם באירופה עולות מכירות המשאיות, והדבר צפוי ליצור מחסור בענף לקראת סוף השנה עקב חוסר יכולת היצרנים לעמוד בקצב הביקוש.
עלייה חדה במכירות משאיות כבדות וקלות
ליאור גוטמן
4.6.2007 / 11:27