שנתיים וחצי מאז בישרה לראשונה על כוונתה להקים תחנת כוח לאספקת חשמל, החלה רשות שדות התעופה בקידום התוכנית מחדש. מדובר במכרז B.O.T להקמת תחנת כוח לייצור חשמל בהספק 100-80 מגוואט, תחנה אשר תיבנה ותתופעל על ידי יזם פרטי ותופעל בגז טבעי. עלות הקמת התחנה מוערכת בכ-100-80 מיליון דולר.
הרשות צורכת מחברת החשמל כ-20 מגוואט לשנה ב-40 מיליון שקל. לפי תוכניות הפיתוח של הרשות, צפויה הצריכה השנתית להכפיל עצמה בעתיד. רכישת החשמל מתחנת הכוח הפרטית והסבת פעילות הגנרטורים שבמרכז האנרגיה של נתב"ג לגז טבעי צפויה לחסוך לרשות כ-3 מיליון דולר בשנה.
לפי תנאי המכרז, יתמודדו היזמים בפרויקט על גובה תעריפי החשמל שיציעו לרשות ויוכלו למכור את יתרת החשמל לצרכנים שבסביבה. עם זאת, הרשות תישא בעלות הנחת הצנרת בשטח נתב"ג הנאמדת ב-12.4 מיליון שקל.
סמנכ"ל ההנדסה והתשתיות ברשות שדות התעופה, שמואל קנדל, סיפר כי לפני כ-4 חודשים השלימה הרשות את סקר הסיכונים לפרויקט, סקר שאישר כי אין בהקמת תחנת הכוח או בתוואי העברת צנרת הגז משום סיכון תעופתי משמעותי. מסקנות הסקר הוצגו בפני רשות התעופה האזרחית וזו אישרה באחרונה את קידום הפרויקט.
לאחרונה, מציין קנדל, פנתה הרש"ת אל המועצה הארצית לתכנון ולבניה היות ומדובר בהליך סטטוטורי מורכב הכרוך בשינוי 3 תוכניות מתאר ארציות (תכנית המתאר לנתב"ג, לגז טבעי ולתחנות כוח). בימים אלה, פתחה הרשות בהליכים לבחירת מתכנן אשר יעסוק בשינוי התמ"אות וכבר דנה עם משרד התשתיות ונתג"ז (חברת נתיבי גז לישראל) בבקשה להאריך את צינור הולכת הגז הטבעי בדרום המגיע כיום עד גזר.
בתוך כך, מקדמת הרשות את פרויקט הקמת בית המלון ובניין המשרדים שבשטחה. כפי שפורסם ב-TheMarker, מדובר בפרויקט D.B.O.T להקמת מלון בן 350 חדרים בסמוך לכביש היציאה ממערב לטרמינל 3 ובעלות של כ-70 מיליון שקל. עוד נודע, כי הרשות מקדמת פרויקט D.B.O.T נוסף להקמת בניין משרדים בשטח 13 אלף מ"ר ברוטו ואופציה למבנה "תיאום" נוסף אשר יוקם באזור התמך המזרחי של נתב"ג, כ-1.5 ק"מ מן הטרמינל. ברש"ת נמצאים בשלבים הסופיים של הכנת החומר למכרז וצופים כי ייצאו עוד השנה למכרזים. זאת, לאחר אישור מועצת הרשות.
רשות שדות התעופה חידשה התוכנית להקמת תחנת כוח בעלות 100-80 מיליון דולר
אבי בר-אלי
27.6.2007 / 19:50