אמבולנס אווירי: נפגעי תאונות דרכים יפונו לבתי החולים באמצעות מסוקים אזרחיים

חברת להק תעופה דיווחה אתמול על השקתו של פרויקט חדש בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים, לפינוי ולהטסה של חולים ונפגעים בתאונות דרכים, באמצעות מסוקים. לחברה שלושה מסוקים מאובזרים בציוד רפואי מתקדם, שיהיו בכוננות ויופעלו 24 שעות ביממה.



מנכ"ל להק תעופה, שרון שילה, אמר כי החברה חתמה על הסכם עם מגן דוד אדום, לפיו הצוותים הרפואיים במסוקים - מסוג 105-BO של חברת Eurocopter - יאוישו בפרמדיקים של מד"א שיעברו הכשרה ייעודית. עלות השרות עשויה להגיע לאלפי דולרים, אך הוא יכוסה, לפחות בחלקו, על ידי פוליסת ביטוח החובה של כלי הרכב.



מוקד מד"א יהיה אחראי על הזמנת המסוקים לפינוי במקרי חרום. להערכת שילה מדובר ב-600-800 מקרים של פינוי חרום בשנה. בכוונת החברה להשלים את תהליך הרישוי של המסוקים הנמצאים בגרמניה עד אוגוסט. מאחורי המיזם עומדים משקיעים אמריקאיים, ששילה סירב לחשוף את זהותם, ביחד עם מודי טובל, אבישי וולף ושרון שילה מישראל.



"המיזם נועד להציל חיים באמצעות חיסכון בזמן יקר בעת פינוי הנפגעים, אמר שילה. לזמן יש השפעה מכרעת על חומרת הפציעות ושיעורי התמותה. יתרונו של המסוק הוא ביכולתו לטוס בקו ישר ובמהירות גבוהה, ללא התחשבות בכבישים ארוכים עמוסי תנועה. לדברי שילה, החברה מייעדת למסוקים כמה שימושים: פינוי נפגעי תאונות דרכים, פינוי נפגעי טרור, העברות בין בתי חולים, ומתן מענה לחולים הנדרשים להגיע למרכז רפואי ייעודי.



"מחקרים מוכיחים כי למרות העלויות הגבוהות הכרוכות בפינוי מוסק, בהשוואה לטכנולוגיות רפואיות אחרות הקיימות בשוק, הפינוי האווירי הוא שיטה יעילה המאפשרת הצלת חיי אדם בעלויות נמוכות, תוך מתן מענה לאוכלוסייה נרחבת", אומר שילה.



שילה מציג נתונים סטטיסטיים בנוגע לתאונות הדרכים בישראל ב-15 השנים האחרונות, לפיהם מדי שנה נהרגים כ-500 איש בתאונות דרכים ו-2,500 נפצעם באורח קשה. מחקר שבוצע עבור משרד התחבורה מלמד כי עלות כל הרוג למשק היא 4.14 מיליון שקל.



"הפינוי המוטס, שמשדרג באופן משמעותי את הטיפול בנפגעי תאונות הדרכים, הוא בעל פוטנציאל להקטנת מספר ההרוגים בתאונות הדרכים, ובכך עשוי לחסוך למדינה עשרות מיליוני שקלים בשנה", אומר שילה.