ועדת המכרזים לרכישת כלי רכב באגף החשב הכללי במשרד האוצר, הכריזה כי כל 11 ההצעות שהוגשו לה במכרז לאספקת רכבי שרים עברו את שלב בדיקת האיכות, ועל כן יתמודדו בשלב השני במכרז.
במסגרת השלב הבא בתהליך בחירת רכבי השרים, יפורסם מכרז לאספקת שירותי תחזוקה עבור דגמי כלי הרכב האמורים וייערך שקלול בין מחירי ההצעות לכלי הרכב ומחירי ההצעות לתחזוקה. שתי ההצעות שיקבלו את הציון המשוקלל הגבוה ביותר יוכרזו כזוכות במכרז ובהתאם, כל שר יוכל לבחור ברכב אחד מבין שני הזוכים במכרז.
ממשרד האוצר נמסר כי בבדיקת איכות ההצעות, הדגש המרכזי ניתן לנושא בטיחות הרכב כפי שמקובל בכלי רכב ברמת אבזור דומה. בשקלול ציון האיכות ניתן משקל של 50% לנושא הבטיחות, 25% לנושא היציבות ועוד 25% לנושא הנדסת האנוש, כאשר ציון האיכות המינימלי לצורך מעבר לשלב השני במכרז נקבע ל-80 נקודות. כלי הרכב הנכללים בהצעות שהוגשו במסגרת המכרז כוללים 6 כריות אויר לפחות ובכולם מותקנת מערכת בקרת אחיזה אלקטרונית (ESP).
מספר ההצעות שהוגשו במכרז נחשב לגבוה ביחס למכרזים קודמים לאספקת רכבי שרים. הזוכים במכרז יספקו כ-20 מכוניות שישמשו את שרי ממשלת ישראל בשנים הקרובות.
ואילו הן ההצעות ביניהן יכריע משרד האוצר:
חברת צ'מפיון מוטורס הציעה רכב אאודי A6 עם מנוע בנזין, וכן אאודי A6 בעל מנוע דיזל. יוניברסל מוטורס הציעה קאדילק CTS, וביואיק לוצרן. חברת קמור הגישה הצעה ל-BMW מדגם I 523.
דוד לובינסקי הציעה לספק רכב מדגם פג'ו 607, חברת מאיר הציעה וולבו S80. הצעת חברת כולמוביל היתה לרכב יונדאי AZERA. חברת צ'מפיון סקוקאר הציעה רכב מדגם סקודה סופרב דיזל וכן סקודה סופרב בנזין, ואילו כלמוביל הציעה רכב מדגם מרצדס E-230.
חברי כנסת ב-BMW? יבואני רכב פנו למכרז לאספקת כלי רכב לשרים: ביניהם קאדילק, ביואיק ומרצדס
טל לוי
5.7.2007 / 13:13