אל על מאבדת גובה: ירידה של 4.19% בתנועת הנוסעים באל על נרשמה במחצית הראשונה של השנה

אל על מאבדת גובה: ירידה של 4.19% בתנועת הנוסעים באל על נרשמה במחצית הראשונה של השנה, לעומת ינואר-יוני 2006 - כך עולה מנתוני סכום של רשות שדות התעופה (רש"ת) שהגיעו היום ל-TheMarker.



עפ"י הנתונים, אל על הטיסה 1.671 מיליון נוסעים בינואר-יוני 2007 לעומת 1.744 מיליון נוסעים בתקופה המקבילה אשתקד. חלק השוק של אל על ירד אף הוא מ-42.14% במחצית הראשונה של 2006 ל-37.96% בינואר-יוני השנה, מכלל הנוסעים בנתב"ג.



לדברי מקורות בענף התעופה, המשמעות המעשית היא שחברת אל על מאבדת נוסעים לטובת חברות תעופה סדירות אחרות ישראליות וזרות כאחד - "אות שלא מבשר טובות", כהגדרתם לגבי מצבה הכלכלי של החברה.



סאן דור - חברה בת של אל על לטיסות שכר, רשמה לעומת זאת, גידול של 15.20% במחצית הראשונה של השנה והטיסה 57,293 ונסעים בינואר - יוני 2007 לעומת 49,692 נוסעים במחצית הראשונה של 2006. חלק השוק של החברה עמד על 1.3% במחצית הראשונה של השנה, לעומת 1.2% בתרופה המקבילה אשתקד.



גידול בתנועת הנוסעים רשמה גם חברת ישראייר בשיעור של 12.48% בינואר-יוני השנה, לעומת התקופה המקבילה אשתקד. החברה הטיסה 158,879 נוסעים במחצית הראשונה של השנה, לעומת 141,242 נוסעים בתקופה המקבילה בשנה שעברה. חלק השוק שלה הגיע ל-3.6% בינואר-יוני השנה, לעומת 3.41% בתקופה המקבילה אשתקד.



חברת ארקיע לעומת זאת, רשמה ירידה של 2.39% בתנועת הנוסעים במחצית הראשונה של השנה והטיסה 123,500 נוסעים בינואר-יוני 2007 לעומת 126,531 נוסעים בתקופה המקבילה אשתקד. חלק השוק הגיע ל-2.8% במחצית הראשונה של השנה, לעומת 3.05% בתקופה המקבילה אשתקד.



מבין חברות התעופה הזרות הטיסה לופטהנזה את המספר הרב ביותר של נוסעים בקווים לישראל וממנה 198,055 - נוסעים בינואר-יוני השנה, לעומת 180,134 נוסעים בתקופה המקבילה אשתקד - גידול של 9.94% חלק השוק שלה גדל מ-4.35% במחצית הראשונה של 2006 ל-4.49% בינואר-יוני 2007.



מחברת אל על נמסר בתגובה: "החל מאפריל 2006 גדלה הקיבולת של חברות התעופה הזרות הטסות לישראל בלמעלה מ-25% ובתוך כך גדל נתח השוק בהתאם. לאור הגידול החד בהיקף התחרות ביעדים כמו טורקיה ועוד, החליטה הנהלת אל על לנקוט במדיניות אסטרטגית במסגרתה צמצמה את טיסותיה ליעדים לא רווחיים.



"במקביל הרחיבה אל על את טיסותיה ליעדים ארוכי טווח בדגש צפון אמריקה והמזרח הרחוק. מדיניות זו הוכתרה בהצלחה והביאה לגידול של כ-3% בתפוסה במטוסי אל על ולגידול בהכנסות מנוסעים של למעלה מ-4% בהשוואה לרבעון המקביל ב-2006 וגידול של 22% בהשוואה לרבעון המקביל ב-2005.



"חברת אל על תמשיך ותפתח את יעדי טיסותיה והחל מחודש אוגוסט היא צפויה לשלב בהן את מטוסי הבואינג ה-787 החדשים".