מנכ"ל רכבת ישראל, עופר לינצ'בסקי הודיע, לראשונה מאז נכנס לתפקידו, על תמיכתו בקידום פרויקט הרכבת לאילת. לינצ'בסקי סייר בעיר ובנמל אילת, ונפגש עם אלי לנקרי, מ"מ ראש העיר אילת, ומשה מיץ, מנכ"ל חברת נמל אילת.
המשתתפים בפגישה הביעו תמימות דעים באשר לחיוניות פרויקט הרכבת לאילת לטובת פיתוחה וקידומה של העיר. לנקרי הציג בפני מנכ"ל הרכבת את החשיבות בקידום פרויקט הרכבת לאילת לטובת קידום כלכלת העיר, קידום ענף התיירות ופיתוחו של נמל אילת.
הרכבת לאילת אמורה להשתלב בתוכנית התפתחות אורבנית רחבה יותר. התוכניות לפיתוח אילת בעשור הקרוב כוללות גם את התחזית לצמיחת האוכלוסייה בעיר.
עוד הציג סגן ראש העירייה בפני המנכ"ל את הפרויקט להקמת מרכז תחבורה לוגיסטי. מרכזו של הפרויקט הוא העתקת הנמל כעשרה קילומטרים צפונית לאילת, חפירת תעלה שבסיומה נמל ימי גדול ובקרבתו שדה תעופה בינלאומי. הרכבת ממלאת ציר מרכזי בפרויקט כשתתחבר אל הנמל הימי וגם אל הנמל האווירי.
"הקמת מרכז תחבורה שכזה יחסוך את הצורך בהשלמת תוואי הרכבת בתוך העיר עד לנמל אילת במיקומו הנוכחי" הסביר לנקרי. מנכ"ל הרכבת הביע עניין רב בתוכנית והציע את עזרתו בניסיון לקדם את התוכנית.
לאחר הדיון נערך סיור בתוואי הרכבת בשטחי הנמל ובכניסה לעיר אילת. משה מיץ, מנכ"ל נמל אילת ציין כי פעילותו רחבת ההיקף של נמל אילת והגידול המשמעותי בהיקף המטענים יהוו את הזרז המרכזי לקידום הפרויקט המתוכנן.
בעקבות הביקור הוחלט על הקמת צוותים משותפים לרכבת ישראל לעיריית אילת ולנמל אילת. שר התחבורה, שאול מופז, אישר לפני מספר שבועות תקציב של 300 מיליון לטובת תכנון הרכבת.
בנוסף, בשבוע הבא צפוי להתקיים דיון ראשון של ועדת המנכ"לים המשותפת למשרדי האוצר, התיירות והתחבורה, שהוקמה לבקשת הנהלת העירייה בעידודו של מנכ"ל משרד התחבורה. בין הנושאים שיעלו בדיון: רכבת לאילת, שדה תעופה, העתקת בסיס חיל הים, נמל התעלה ופיתוח נמל אילת.
מנכ"ל רכבת ישראל תומך ברכבת לאילת; תתחבר אל הנמל הימי וגם אל הנמל האווירי
רויטל לוי-שטיין
24.7.2007 / 11:21