נדחתה עתירת הירוקים נגד מכרז הקו המהיר לירושלים

בית המשפט לעניינים מנהליים בירושלים דחה שלשום [יום ג'] את עתירת החברה להגנת הטבע ועמותת "אדם טבע ודין" נגד פרסום המכרז לביצוע קטע ג' של קו הרכבת המהיר לירושלים (פרויקט A1), בין שער הגיא למבשרת ציון.



שופט בית המשפט, יהונתן עדיאל, דחה את טענות העותרות, לפיהן היקפן של העבודות הנדרשות במכרז טרם הוברר - ולכן זה עלול להיות כרוך בבזבוז כספי ציבור או בפגיעה סביבתית. השופט קבע כי בנסיבות המקרה השינויים הצפויים בהיקף העבודות אינם מצדיקים את ביטולו או הקפאתו של המכרז, וכי אין טענות הגופים כדי להצדיק את השיהוי בהגשת העתירה.



קטע ג' הוא הגדול והמסובך בין קטעי פרויקט הרכבת לירושלים ועלותו מוערכת בכ-2 מיליארד שקל. אורך הקטע הוא כ-20 ק"מ במנהרות וכ-5 ק"מ בגשרים, מתוך אורך כולל של כ-30 ק"מ. במכרז לביצוע הפרויקט מתמודדות שפיר הנדסה, מנרב, דניה סיבוס ושיכון ובינוי.



רכבת ישראל יוצגה בידי עוה"ד יואב הירש, אבי פורטן ואלעזר נחלון ממשרד צבי אגמון ושות'. חברת שפיר יוצגה בידי עוה"ד יהושע חורש, ערן בצלאל וגלעד כץ, ממשרד ש. הורוביץ.